Archiv der Kategorie: Die S1

Eltersdorf – 17.04.2013

Seit Anfang März wird auch im Bereich Eltersdorf südlich der Autobahn A3 am 4-gleisigen Ausbau gearbeitet. Der gesamte Abschnitt umfasst den Streckenabschnitt von km 16,9 (nördliches Bahnsteigende des ehemaligen Hp Großgründlach) bis km 20,9 (Straßenbrücke Felix-Klein-Straße). Er soll im Sommer 2016 fertiggestellt und in Betrieb gegangen sein.

Wärend die Rodungsarbeiten bereits im Januar und Februar durchgeführt wurden, erfolgte die Baufeldfreimachung im März. Nun begannen bereits Dammschüttungen für das neu zu verlegende Ferngleis Nürnberg Bamberg, welches am 23.06.2014 in Betrieb gehen soll. Zum gleichen Termin wird auch ein Umfahrgleis zwischen km 16,9 und km 18,3 in Betrieb gehen, welches vorübergehend den Verkehr in Richtung Nürnberg aufnehmen wird. Dies ist notwending, um das Baufeld für das Überwefungsbauwerk des Ferngleises Bamberg – Nürnberg bei km 17,7  im Zuge der S-Bahnausfädelung frei zu bekommen.

Der aktuelle Zustand ist den folgenden Aufnahmen zu entnehmen.

Erlangen Pbf – 05.04.2013

Im Personenbahnhof wird seit einigen Wochen am Einbau des Aufzuges zum Mittelbahnsteig gearbeitet. Der Einbau scheint weitgehend abgeschlossen.

Nördlich des Mittelbahnsteiges wird die provesorische Verlängerung vorbereitet. Im Bereich zwischen dem nördlichen Bahnsteigende und dem Ausfahrsignal 27N3 sind Streifenfundamente erstellt worden.

Erlangen Gbf / Paul-Gossen-Straße – 05.04.2013

Am Wochenende vor Ostern wurden während einer Teilsperrung des Streckengleises Bamberg – Nürnberg die Abzweig- und Flankenschutzweichen für das neue westliche Überholgleis (Gleis 15) eingebaut. Bei der Einfahrt von Norden her werden die Weichen in der Reihenfolge 707, 713, 610 und 601 durchfahren. Die westliche Stützwand zwischen Felix-Klein- und Paul-Gossen-Straße ist bereits fertiggestellt, an der öslichen sind die Bohrpfahlwände gesetzt.

Der Mittelpfeiler für die Paul-Gossen-Brücke ist derzeit in Arbeit, die Bohrpfähle für die Widerlager wurden auch erstellt.

Im Bereich des Güterbahnhofs wurde der Unterbau der Richtungsgleise Nürnberg – Bamberg erneuert, Schotter eingebaut und die Gleise 2765 (S-Bahn) und 2766 (Fernbahn)  neu verlegt. Außerdem wird an der westlichen und mittleren Lärmschutzwand gearbeitet.

Zwischen Gbf und Pbf erfolgt derzeit die Baufeldfreimachung für die neuen Richtungsgleise Nürnberg – Bamberg. Die alten Betonkabelkanäle sowie die Fundamente der abgebauten Turmmasten werden beseitigt.

Nahe dem ESTW-Gebäude sind vier neue Signale gelagert. Gemäß Beschriftung handelt es sich um 27ZR34, 27V52, 27V48 und 27VB.

Erlangen-Bruck – 05.04.2013

Im Bereich Erlangen-Bruck wird weiterhin an den östlichen Stützmauern gearbeitet. Außerdem wurde der Bereich gegenüber des Bahnhofsgebäudes gerodet und planiert.

Erlangen – 06.03.2013

Bis Ende Juli 2013 sollen die Richtungsgleise Nürnberg – Bamberg im Bereich zwischen Erlangen Gbf und Erlangen Pbf in ihrer neuen Lage aufgebaut sein. Bereits im Januar 2013 wurden die Fahrleitungsmasten auf die bereits im vergangenen Jahr gegossenen Fundamente aufgesetzt.

Am vergangenen Wochenende sind auch die ersten östlichen Turmmasten der Quertragewerke in diesem Bereich gefallen. Die Fahrleitung wurde an den neuen Mittelmasten aufgehängt.

Im Güterbahnhof wird derzeit der Unterbau für die beiden Gleise aufgebaut.

Erlangen Gbf / Paul-Gossen-Straße – 23.02.2013 Abbruch der Brücke

Seit gestern, 22:30 Uhr ist nun die Strecke Fürth – Bamberg zwischen Vach und Erlangen Pbf total gesperrt. Hauptgrund dafür ist der Abriss der Paul-Gossen-Brücke in Erlangen.

In den letzten Tagen wurde der Brückenüberbau mit 300 kleinen Sprengladungen versehen. Sie hatten zur Aufgabe, den Beton im Überbau zu lockern und dadurch den Abbruch zu vereinfachen. Zunächst waren jedoch einige Vorbereitungen durchzuführen: Die Fahrleitung wurde im Bereich der Brücke zurückgebaut, die Gleise mit Planen, Bohlen und Erde abgedeckt. Um 7.29 wurden die Sprengsätze synchron gezündet.

Nachdem sich der Staub gelichtet hatte, wurde das Ergebnis der Sprengung begutachtet und für in Ordnung befunden. Anschließend kamen drei Bagger zum Einsatz, wovon zwei mit einem Hydraulikhammer und einer mit einer Abbruchzange dem Bauwerk zu Leibe rückten. Etwa eine Stunde nach der Sprengung war der östliche Brückenpfeiler zu etwa 2/3 abgebrochen und der Überbau eingestürzt.

Parallel zum Brückenabbruch wurde im Gleis Bamberg – Nürnberg nahe der Felix-Klein-Straße im Bereich der Abzweigweiche für das neue Überholgleis eine neue Planumsschutzschicht eingebaut.

Alle Fotos: Wolfgang Kollorz

 

Eltersdorf – 16.02.2013

Seit einigen Wochen sind auch im Bereich Eltersdorf erste bauvorbereitende Maßnahmen für den viergleisigen Ausbau im Gange. Zwischen der Eisenbahnbrücke über die A3 (km 19,3) und der Autobahnausfahrt Eltersdorf (A73) bei km 17,4 sind Rodungsarbeiten durchgeführt worden. Die Bautätigkeit einschließlich des Neubaus des Haltepunktes Eltersdorf südlich der Weinstraße soll im Frühjahr beginnen und Mitte 2015 abgeschossen sein.

Erlangen-Bruck – 16.02.2013

Fortschritte zeigt die Bautätigkeit im Bereich Erlangen-Bruck. Nördlich des Haltepunktes schreitet die Fertigstellung der Stützmauer auf der Ostseite voran. Südlich des Bahnsteiges sind die Hänge bereits abgetragen und die Bohrpfahlwände bis km 20,5 errichtet.

Für die Stützmauer auf der Westseite im Bereich der Tennenloher-Straße sind bauvorbereitende Maßnahmen in Form von Rodungsabrbeiten durchgeführt worden. Derzeit laufen die Planungen für den Neubau der Straßenbrücke Tennenloher-Straße. Die Sperrung dort soll nach Fertigstellung der Paul-Gossen-Brücke erfolgen.

Vielen Dank an Bernd Trautmann für die Aufnahmen.

Erlangen Gbf / Paul-Gossen-Straße – 16.02.2013

Zum Beitrag vom 13.02.2013 hier noch ein paar aktuelle Aufnahmen von der südlichen Einfahrt des Erlanger Gbf, wo auch der neue Haltepunkt Paul-Gossen-Straße entsteht.

Vielen Dank für die Aufnahmen an Bernd Trautmann.

Erlangen – 13.02.2013

Bei einem Pressetermin hat DB Netze heute Informationen zum weiteren Bauablauf im Bereich Erlangen bekannt gegeben. Schwerpunktthema war die Erneuerung der Paul-Gossen-Brücke. Dort wurde bereits am 31.01.2013 der Straßenverkehr auf das bereits fertig gestellte Viertel der neuen Brücke verlegt und die Hilfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer in Betrieb genommen. In der vergangenen Woche begann der Abbruch der alten Brücke neben den Widerlagern.

Während einer Totalsperre der Strecke Nürnberg – Bamberg vom 22.02.2013, 22:30 Uhr bis 25.02.2013, 5:00 Uhr wird der Überbau der alten Brücke abgebrochen und somit Baufreiheit für den Neubau der weiteren drei Viertel geschaffen.

Außerdem gab es noch einen Ausblick auf die weiteren Bauarbeiten, die bis zu einem Softwarewechsel im ESTW Erlangen am 29. und 30.06.2013 abgeschlossen werden:

  • Fertigstellung der Stützmauern zwischen Paul-Gossen- und Felix-Klein-Straße
  • Neubau des Ferngleises Nürnberg – Bamberg zwischen Felix-Klein-Straße und südlichem Bahnsteigende Gleis 1 in seiner endgültigen Lage
  • Neubau des S-Bahngleises Nürnberg – Bamberg zwischen Hochbrücke (Werner-von-Siemens-Straße) und Weiche 2775 (Südende Gleis 2) in seiner endgültigen Lage
  • Neubau des westlichen Überholgeleises (Fahrtrichtung Nürnberg) zwischen km 21,0 und 22,0
  • Aufbau von zwei Signalbrücken für die neuen Signale 27S1 und 27S2 (Ausfahrten aus Gleis 1 und 2 in Richtung Süden)
  • Verlängerung des Mittelbahnsteiges Gleis 2/3 auf 400 m (Provisorium)

Alle diese Gewerke werden am 30.06.2013 in Betrieb genommen.

Ab dem 30.6.2013 wird das Gleis 1 für etwa ein Jahr außer Betrieb genommen. Alle Züge in Richtung Bamberg fahren dann in der Regel von Gleis 2 ab.