In Oberasbach wird nun auch eifrig gearbeitet. Vor einigen Wochen bereits wurde Nördlich der Bahnstrecke eine Zufahrtsstraße zur künftigen Bahnbrücke im Zuge der Bü Beseitigung gebaut. Aktuell wurden dort neben dem Bahndamm wohl Fundamente ausgehoben. Derzeit scheint es so, als würde diese Brücke neben der Bahnstrecke gebaut und dann während einer Sperrung eingeschoben. Dafür spricht auch das dort während der einwöchigen vollsperung an Ostern keine Behelfsbrücke eingebaut wurde. Gearbeitet wurde während der vollsperrung aber im Bereich der Bahnsteige und der künftigen Fußgängerunterführung direkt neben dem bestehenden Bahnübergang. Im Bereich der künftigen Bahnsteige wurde das Gelände zum Einbau der Fundamente vorbereitet und die Fundamente ausgehoben. Im Bereich der künftigen Fußgängerunterführung wurden Stahlträger für einen Baugrubenverbau in den Boden getrieben. Derzeit läuft dort der Aushub einer Baugrube.
Archiv der Kategorie: Bauarbeiten
Erlangen Gbf – 19.04.2015
Seit September 2014 sind die beiden westlichen Gleise zwischen Felix-Klein-Straße und Erlangen Pbf außer Betrieb. Das westliche Gleis wurde zwischen Pbf und Höhe Hilpertstraße komplett ausgebaut. Das Gleis daneben ist bereits wieder neu verlegt worden, nur der Abschnitt zwischen km 22,0 (Höhe Weiche 707) und km 22,6 (südlich Hochbrücke) wurde bisher nicht erneuert. Für Westgleis und PA Heizkraftwerk wird derzeit der Unterbau erneuert.
Erlangen-Bruck – 19.04.2015
Im kompletten Anschnitt von der A3-Autobahnbrücke bis zur Felix-Klein-Straße ist das neue S-Bahn-Gleis Nürnberg – Bamberg fertig verlegt, gestopft und gerichtet.
Für den Bahnsteig wurde der östliche Zugang samt Unterführung und die Kantensteine der östlichen Bahnsteigkante erstellt.
Eltersdorf – 19.04.2015
Am Überwerfungsbauwerk sind die Widerlager und die Pfeiler der Mittelstütze fertiggestellt. Dazwischen wurde ein Stahlgerüst aufgebaut, welches Fertigteile und Schalung der Überbauten tragen soll. Außerdem sind die Stützwände an den Rampen in Bau.
Das S-Bahn-Gleis in Richtung Bamberg ist fertig eingebaut, gestopft und gerichtet. Auch die Fahrleitung ist – inkl. Überleitungen zum Ferngleis – fertiggestellt. Von Süden her wurde mit dem Auffüllen der Ostseite des neuen Mittelbahnsteiges begonnen.
Baiersdorf – 18.04.2015
In Baiersdorf wurden die zwei zusätzlichen Ausfahrsignale N501 und P502 aufgestellt, sie sind jedoch noch außer Betrieb.
Östlich der Gleise und nördlich der Jahnstraße wird eine Baustraße angelegt, außerdem ist der künftige Bahndamm mit Holzpflöcken abgesteckt worden.
Auch südlich der P&R-Anlage auf der Ostseite ist eine neue Straßenbrücke über den Schlangenbach und bis hin zum ehemaligen Bahnübergang beim km 30,2 ein Flurbereinigungsweg erstellt bzw. verlegt worden, um Baufreiheit für die Bahngleise zu schaffen.
Erlangen Gbf – 03.04.2015 (PA Heizkraftwerk)
Nachdem der Anschluss des ESTW-Heizkraftwerkes in der zu Ende gehenden Heizperiode im März letztmalig mit Kohle beliefert wurde, begann in KW 13 der Abbau der dortigen Gleisanlagen.
Im Bereich des PA Heizkraftwerk wird ein neuer Gleiswechsel (Weichen 715/714) in Richtung Süden vom S-Bahn- ins Ferngleis eingebaut, wobei Weiche 715 bereits liegt. Südlich von Weiche 714 wird – etwa unter der Brücke der Werner-von-Siemens-Hochstraße – der neue Abzweig zum PA Heizkraftwerk (Weiche 801) eingebaut. Von dort verzweigt es sich über Weiche 802 in zwei knapp 400 Meter lange Gleise, von denen das westliche im Kohlebunker endet.
Fotos: Stefan Gnahn
Baiersdorf – 28.03.2015
Baiersdorf erhält offensichtlich zwei neue Ausfahrsignale: Den Beschriftungen der dort kürzlich abgelegten Signale ist zu entnehmen, dass zukünftig auch Ausfahrten im jeweiligen Gegengleis möglich sind. So wird es ein neues Signal N 501 für Ausfahrten aus Gleis 1 in Richtung Norden sowie ein Signal P 502 für Ausfahrten aus Gleis 2 in Richtung Süden geben.
Außerdem wurde nördlich der Brücke Jahnstraße zwischen den Gleisen 2 und 3 ein behelfsmäßiger Oberleitungsmast gesetzt, der bisherige Mast östlich von Gleis 3 auf gleicher Höhe wurde abgebaut.
Paul-Gossen-Straße – 23.03.2015
Während der neue Haltepunkt Gestalt annimmt, wird im Gleisfeld westlich vom Bahnsteig erst der Unterbau eingebracht. Nach Einbau der Frostschutzschicht wurde nun der Schotter eingebaut, als nächster Schritt werden die Schwellen folgen.
Der Bahnsteig ist mittlerweile mit etlichen Accessoires wie Namenschilder, Uhren und Mülleimer ausgestattet, während die Inbetriebnahme noch auf sich warten lässt. Obwohl der Bahnsteig ab Anfang Juli 2015 angefahren werden könnte, ist die Inbetriebnahme erst für Dezember 2015 geplant.
Eltersdorf – 22.03.2015
Die Betonarbeiten am Überwerfungsbauwerk zwischen Eltersdorf und Kleingründlach schreiten zügig voran. Das südliche Widerlager ist fertiggestellt, das nördliche wurde nun fertig geschalt. Die Säulen für die Mittenabstützung des Brückenbauwerkes stehen mittlerweile auch.
Fotos: Gerhard Schneider
Erlangen-Bruck – 13.03.2015
Die Betonarbeiten am Aufgang zum neuen Mittelbahnsteig sind abgeschlossen. Im Moment wird der Untergrund für den Lückenschluss in der Gleisverbindung vorbereitet, die ab Ende Juni 2015 für ein Jahr das Richtungsgleis Nord – Süd werden wird.
