Seit Heute ist nun auch der Aufzug in Wicklesgreuth in Betrieb. Somit ist der Bahnhof Wicklesgreuth barrierefrei. Damit bleibt Anwanden die letzte nicht barrierefreie Station an der S4 Nürnberg – Ansbach.
Eltersdorf – 08.06.2013
In Eltersdorf konzentrieren sich die Arbeiten derzeit auf die Baufeldfreimachung sowie die Verbreiterung der Eisenbahnüberführungen. Im Moment werden die Brückenerweiterungen über die Flurstraße und den Eltersdorfer Bach betoniert.
Erlangen-Bruck – 08.06.2013
In Erlangen-Bruck sind im Jahre 2013 noch keine Neuinbetriebnahmen von Gleisanlagen vorgesehen. Dort wird die Trasse für das künftige Ferngleis Nürnberg – Bamberg so weit vorbereitet, dass es verlegt und im Juni 2014 in Betrieb genommen werden kann. Der Stand der Arbeiten ist den folgenden Aufnahmen zu entnehmen.
Erlangen Gbf – 08.06.2013
Auch im Erlanger Güterbahnhof wird mit Hochdruck an den Vorbereitungen für den nächsten Bauzustand ab 14. Juli 2013 gearbeitet. Doch zunächst ein paar Begriffsklärungen:
Geändert haben sich in den letzten Jahren zwei mal die Gleisbezeichnungen. Daher eine kleine Aufstellung von West nach Ost mit Nennung der drei Epochen (vor ESTW = ESTW = Endzustand 2015):
– = – = 15 Überholgleis westlich (Richtung Süden)
2S = 2764 = 2764 Ferngleis NBA->NN
1S = 2761 = 2761 S-Bahn-Gleis NBA->NN
1G = 2765 = 2765 S-Bahn-Gleis NN->NBA
2G = 2766 = 2766 Ferngleis NN->NBA
3G = 2767 = – entfällt
4G = 2768 = 2768 Überholgleis östlich (Richtung Norden)
5G = 2769 = 2769 Bereitstellungsgleis
6G = 2770 = 2770 Lade-/Rampengleis
Zum 14.07. werden das Ferngleis NN-NBA zwischen Felix-Klein-Straße und Pbf, das westliche Überholgleis sowie das S-Bahn-Gleis NN-NBA zwischen vorübergehender Weichenverbindung 2707/2708 und Pbf in Betrieb genommen.
Der derzeitige Stand der Arbeiten ist am Besten auf den folgenden Aufnahmen zu erkennen.
Erlangen Pbf – 08.06.2013
Im Erlanger Pbf wird seit Ende dieser Woche an einer Verlängerung des Mittelbahnsteiges aus Holz gearbeitet. Die Herstellungsweise ist neu: Es werden fertig montierte Module angeliefert, welche dann noch positioniert und verbunden werden. An der Fertigstellung des permanenten Teiles des Mittelbahnsteiges finden derzeit keine Arbeiten statt. Der Aufzug ist noch nicht in Betrieb, ferner fehlt die Möblierung sowie die Elektrik (Beleuchtung, Fahrgastinfoanzeiger).
In der südlich an den Pbf angrenzenden Kurve sind die Vorbereitungen für die Gleisverschwenkung im Gange. Die Umbauarbeiten finden während einer Teilsperrung zwischen dem 29. Juni und dem 13. Juli 2013 statt, in diesem Zeitraum steht zwischen Erlangen Pbf und Eltersdorf nur das Streckengleis Bamberg – Nürnberg zur Verfügung. Die Inbetriebnahme erfolgt während einer Totalsperrung mit Softwarewechsel am 13./14. Juli 2013.
Wicklesgreuth 5.6.2013 – Unterführung nun komplett gefliest
Inzwischen wurden die Fliesenlegearbeiten in der Unterführung in Wicklesgreuth fertiggestellt. Außerdem wurde die Decke der Unterführung noch verspachtelt.
Wicklesgreuth 10.5.2013 – weitere Fliesen in der Unterführung
In Wicklesgreuth wurden inzwischen zwei weitere Teilbereiche der Unterführung gefliest.
Wicklesgreuth, 30.4.2013
In Wicklesgreuth wurde inzwischen ein erstes Stück der blanken Betonwand in der Unterführung gefliest. Nicht ungewöhnlich für die Bauarbeiten in Wicklesgreuth ist die tatsache, das obwohl unfertig, niemand auf der Baustelle zu sehen ist.
Am Treppenabgang vom Bahnsteig am Gleis 4/5 wurden inzwischen die Stahlgeländer montiert.
Der Aufzug ist nach wie vor außer Betrieb…
Eltersdorf – 17.04.2013
Seit Anfang März wird auch im Bereich Eltersdorf südlich der Autobahn A3 am 4-gleisigen Ausbau gearbeitet. Der gesamte Abschnitt umfasst den Streckenabschnitt von km 16,9 (nördliches Bahnsteigende des ehemaligen Hp Großgründlach) bis km 20,9 (Straßenbrücke Felix-Klein-Straße). Er soll im Sommer 2016 fertiggestellt und in Betrieb gegangen sein.
Wärend die Rodungsarbeiten bereits im Januar und Februar durchgeführt wurden, erfolgte die Baufeldfreimachung im März. Nun begannen bereits Dammschüttungen für das neu zu verlegende Ferngleis Nürnberg Bamberg, welches am 23.06.2014 in Betrieb gehen soll. Zum gleichen Termin wird auch ein Umfahrgleis zwischen km 16,9 und km 18,3 in Betrieb gehen, welches vorübergehend den Verkehr in Richtung Nürnberg aufnehmen wird. Dies ist notwending, um das Baufeld für das Überwefungsbauwerk des Ferngleises Bamberg – Nürnberg bei km 17,7 im Zuge der S-Bahnausfädelung frei zu bekommen.
Der aktuelle Zustand ist den folgenden Aufnahmen zu entnehmen.
Erlangen Pbf – 05.04.2013
Im Personenbahnhof wird seit einigen Wochen am Einbau des Aufzuges zum Mittelbahnsteig gearbeitet. Der Einbau scheint weitgehend abgeschlossen.
Nördlich des Mittelbahnsteiges wird die provesorische Verlängerung vorbereitet. Im Bereich zwischen dem nördlichen Bahnsteigende und dem Ausfahrsignal 27N3 sind Streifenfundamente erstellt worden.
