Erlangen-Bruck – 26.03.2014

In Erlangen Bruck haben die Bauarbeiten für die Unterführung nun auch auf der Westseite begonnen. Erste bauvorbereitende Maßnahmen sind im Gange.

Die fertig betonierte Rampe auf der Ostseite wird derzeit mit Schotter verfüllt, lediglich eine Treppe bleibt offen. Diese Maßnahme ist notwendig, um dort für voraussichtlich ein Jahr einen Behelfsbahnsteig (Richtung Bamberg) zu errichten, der im Jun 2014 in Betrieb gehen soll. Nach Abschluss der Arbeiten wird der Bahnsteig wieder abgebaut und die Rampe freigelegt.

 

Eltersdorf – 07.03.2014

Zwischen Autobahn A3 und dem ehemaligen Hp Großglündlach ist das neue Ferngleis Nürnberg – Bamberg nun komplett verlegt, inklusive der neuen Weichen 404 und 411.

Erlangen-Bruck – 07.03.2014

Hier wird weiter an der östlichen Hälfte der Unterführung im Bereich des Haltepunktes gearbeitet. Der Brückenteil für die zwei neuen, östlich liegenden Gleise ist fertiggestellt. Derzeit werden die Rampen- und Treppenzugänge betoniert. Das neue Ostgleis (Ferngleis Nürnberg – Bamberg) ist von Norden her von der Bauweiche (vgl. Paul-Gossen-Str) kommend bis zum derzeitigen provisorischen Bahnsteigzugang verlegt.

Die Brücke über die Autobahn A3 ist noch in der Montage, die dazugehörigen Widerlager weitgehend fertiggestellt.

Paul-Gossen-Straße – 07.03.2014

Während die nördliche Brückenhälfte noch gesperrt und der dortige Treppenaufgang in Bau ist, kann der südliche Bahnsteigzugang als im Rohbau fertig bezeichnet werden. Nördlich der Felix-Klein-Straße wurde eine Bauweiche installiert, welche die Zufahrt in das neue, im Juni 2014 in Betrieb gehende Ferngleis Nürnberg – Bamberg ermöglicht.

Erlangen Pbf – 06.03.2014

Im Erlanger Personenbahnhof wurde mit der Erneuerung von Gleis 1 begonnen. Zwischen dem ehemaligen Stellwerk 4 und der Signalbrücke für die Signale 27N2 und WV 27N1 ist das Gleis ausgebaut und der Untergrund ausgehoben worden. Das abgeschrägte Bahnsteigende wurde ebenfalls abgebaut.

 

Emskirchner Brücke, 2.3.2014

Für den Neubau der Emskirchner Brücke läuft inzwischen die Baustelleneinrichtung. Im Bereich der Baustelle wurden Baustraßen erstellt. Es haben inzwischen auch schon größere Erdarbeiten im Bereich der beiden künftigen Widerlager stattgefunden. Beim Blick über den Aurachgrund lässt sich der verlauf der neuen Brücke nun bereits erahnen.

Gunzendorfer Brücke, 2.3.2014

Inzwischen sind die Bohrpfähle der Widerlagerfundamente am der Gunzendorfer Brücke fertiggestellt.

Erlangen-Bruck – 20.02.2014

Die 108,5 Meter lange viergleisige Eisenbahnbrücke über die Autobahn A3 macht weitere Fortschritte. Wie schon erwähnt, handelt es sich dabei um eine so genannte Stabbogenbrücke.  Bei dieser Konstruktionsart hängt die Fahrbahn, mit Stahlstäben befestigt, an großen Stahlbögen. Derzeit ist der 2- gleisige östliche Brückenteil in Bau. Diese Brücke soll Ende März eingeschoben werden. Ab Ende Juni 2014 sollen hier bereits auf einem Gleis die Züge fahren.

Die westliche Brückenhälfte soll zwischen Juni 2015 und August 2016 hergestellt werden.

Fotos: Günther Klebes