Hier ist die neue Brücke über die BAB A3 in die Endlage gebracht worden. Außerdem wurde zwischen der Brücke A3 und der Felix-Klein-Straße die Fahrleitung für das künftige Ferngleis Nürnberg – Bamberg aufgehängt.
Im Bereich des Haltepunktes wird weiter an der Bahnhofunterführung (Westseite) gearbeitet.
Die Arbeiten an der Brücke Tennenloher Straße ruhen derzeit.
Große Fortschritte sind beim Bau des neuen Hp Paul-Gossen-Straße zu verzeichnen. Die Bahnsteigkantensteine auf der Ostseite sind komplett, auf der Westseite etwa zur Hälfte (Südende) gesetzt und der Bahnsteigbereich wurde bereits teilweise verfüllt. Fast fertig sind die beiden Treppenaufgänge im Rohbau, auf der Nordseite sind bereits die Stufen vorhanden.
Die Gleisabschnitte, die im Spätsommer in Betrieb gehen sollen, sind größtenteils verlegt. Es fehlt nur noch Weiche 608 sowie einige hundert Meter des nördlich daran anschließenden Gleises.
Im Straßenbereich der Brücke fehlen jetzt nur noch die Anschlüsse an Fahrbahn, Rad- und Gehweg sowie der Straßen- und Wegbelag.
Mit dem Setzen der Kantensteine für die südliche Bahnsteiganpassung an die neue Lage von Gleis 1 wurde begonnen. Nördlich des Bahnsteiges wurden bis auf Höhe des ehemaligen Stw 4 Bohrpfähle gesetzt und eine Mauer zur benachbarten Straße hin freigelegt.
Seit einigen Wochen wird nun auch auf der Westseite der neuen Unterführung am Hp Erlangen-Bruck gearbeitet. Außerdem schreitet der Einbau des östlichen Gleises (künftig Ferngleis Nürnberg – Bamberg) voran.
Der für den 22./23.06.2014 geplante Softwarewechsel mit vorangehender 2-wöchiger Teilsperrung zwischen Erlangen und Vach wurde um 11 Wochen von den Pfingst- in die Sommerferien verschoben. Grund sind laut DB-Netze der Baufortschritt im Bf Erlangen sowie die Erlanger Bergkirchweih, zu der es bei der ursprünglichen Planung zu umfangreichen Zugausfällen gekommen wäre. Die mit dem Softwarewechsel einhergehenden Inbetriebnahmen wurden nun neu auf den 08.09.2014 terminiert.
Die neue Brücke wurde am Freitag, den 11.04.2014 fertig eingeschoben und heute schließlich auf die Widerlager abgesenkt.
Nach der 2-Wöchigen Teilsperre fahren nun in Richtung Nürnberg alle Züge durch das neue Überholgleis 15. Das durchgehende Hauptgleis 14 ist zur Zeit gesperrt. Von dort aus werden im Moment die Fundamente für die Bahnsteigkante und auch schon erste Kantensteine gesetzt.
Außerdem wird an der Weichenverbindung 604-605-606-607-608-609 (Ausfahrt Gbf Gleis 29 in Richtung Nürnberg (Ferngleis)) gearbeitet. Während die Weichen 607 und 609 bereits lagen, folgten die anderen Weichen. Weiche 608 wird gerade als letzte montiert.
Fertig betoniert wurde nun auch der nördliche Treppenaufgang. Frisch gegossen wurde der Fuß- und Radweg auf der Nordseite der Brücke.
Heute wurde die Stabbogenbrücke teilweise über die Autobahn A3 geschoben. Nach dem Erreichen des Hilfspfeilers zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen wurde der Vorschub für heute abgeschlossen. Morgen Vormittag wird das letzte Stück Vorschub bis zum südlichen Widerlager durchgeführt.
Hier ein Auszug aus dem Pressetext der DB Netze:
„Eine neue knapp 75 Meter lange Bahnbrücke über die Autobahn A3 bei Erlangen „wandert“ am 10. April in ihre Endlage. Die so genannte Stabbogenbrücke ist Teil des Projekts Nürnberg-Berlin (VDE 8), des größten Aus- und Neubauprojektes Deutschlands. Im Bereich Erlangen wird die Bahnstrecke auf vier Gleise erweitert.
Die BAB A3 wird nur kurz gesperrt: Am Mittwoch, 9. April für 10 Minuten ab 22:20 Uhr und am Freitag, 11. April, um 22:20 Uhr wieder für 10 Minuten. In diesen Zeiten werden die Stahlseile (Litzen), mit denen die vormontierte Brücke über die Autobahn gezogen wird, am Brückenteil angebracht bzw. wieder entfernt. Während der „Brückenwanderung“ ist die Geschwindigkeit auf der Autobahn auf 60 km/h verringert. Die 650 Tonnen schwere vormontierte Bogenkonstruktion wird auf spezielle vielrädrige Tieflader gelegt und bis zur Autobahn gefahren. Ab hier überquert der Koloss über Gleitflächen auf drei stählernen Hilfsstützen die Autobahn.“
Quelle: Pressemeldung DB Netze
Derzeit ist der Streckenabschnitt zwischen Erlangen und Vach teilweise gesperrt. Der Güterverkehr wird größtenteils umgeleitet, die S-Bahnen verkehren nicht zwischen Erlangen und Fürth. Der verbleibende Verkehr wird auf dem Gleis Nürnberg – Bamberg abgewickelt.
Die folgenden Arbeiten werden durchgeführt:
Die Strecke Erlangen-Bruck – Frauenaurach ist somit auch gesprerrt.
Ausblick: Am Donnerstag, den 10.04.2014, früh morgens, beginnt der Einschub der neuen Stabbogenbrücke über BAB A3. Der Vorgang soll bis spät in die Nacht dauern.
Fotos: Roland Gechter
Fotos: Timo Kornfeld
In Erlangen Bruck haben die Bauarbeiten für die Unterführung nun auch auf der Westseite begonnen. Erste bauvorbereitende Maßnahmen sind im Gange.
Die fertig betonierte Rampe auf der Ostseite wird derzeit mit Schotter verfüllt, lediglich eine Treppe bleibt offen. Diese Maßnahme ist notwendig, um dort für voraussichtlich ein Jahr einen Behelfsbahnsteig (Richtung Bamberg) zu errichten, der im Jun 2014 in Betrieb gehen soll. Nach Abschluss der Arbeiten wird der Bahnsteig wieder abgebaut und die Rampe freigelegt.
