Südlich der Bahnhofs wird weiter der Unterbau für die beiden östlichen Gleise erstellt. Dabei muss insbesondere zwischen km 29,8 und 30,0 der sumpfige Untergrund ausgebaggert und mit Schotter verfüllt werden. Südlich des Bahnsteiges laufen die Arbeiten für die Lärmschutzwände auf Hochtouren.