Zwischen Burgbergtunnel und Hp Bubenreuth liegt nun das neue, zukünftige S-Bahn-Gleis Bamberg – Nürnberg bis auf die Anbindungen fast komplett. Stopfmaschine und Schotterpflug wurden wieder auf der Straße zugeführt und eingegleist. Für die Fahrleitung stehen bisher nur die meisten Masten.
Die Inbetriebnahme ist für das Wochenende 2.-4. Oktober 2015 geplant.
Hallo,
wird die Ausbaustrecke Nürnberg-Ebensfeld in den Schnellfahrabschnitten später LZB erhalten oder nur ETCS? Für die Ferngleise würde theoretisch ETCS reichen, die anderen Gleise werden sowieso nicht über 160 km/h befahrbar sein. Falls ETCS: War es das für die LZB-Technik?
Danke für Antworten!
Jan