In Vach haben inzwischen die Bauarbeiten zur Erhöhung der Bahnsteige auf 76 cm begonnen. Heute konnten dort Arbeiten an den Fundamenten beobachtet werden. Wenn die Bauarbeiten abgeschlossen sind wird die S-Bahn dann auch den Halt Vach wieder bedienen können.
Archiv der Kategorie: Die S1
Eltersdorf 15.5.2011 – Einbau der Weiche 412
Eltersdorf – 08.05.2011: Weicheneinbau steht bevor
In Eltersdorf werden in Kürze die ersten zwei von insgesamt 12 Weichen für die künftige Überleitstelle Eltersdorf eingebaut, welche zwischen der Autobahnbrücke über die A3 und der künftigen S-Bahn-Station südlich der Weinstraße gelegen sein wird.
Die Weichen 412 und 413 sind bald notwendig, um bei bevorstehenden Bauarbeiten im Bereich des Erlanger Güterbahnhofs einen kurzfristigen eingleisigen Betrieb über das Gleis 2764 (Streckengleis Bamberg – Nürnberg im Bereich von Erlangen Gbf) abwickeln zu können.
Der Einbau soll an den kommenden Wochenenden (14./15. und 28./29.05.2011) erfolgen.
Im folgenden einige Ausschnitte aus den Planfeststellungsunterlagen im Bereich Eltersdorf.
Aufnahmen: Timo Kornfeld
Quelle Pläne: Planfaststellungsunterlagen ABS Nürnberg – Ebensfeld, PFA-Abschnitt 17 Erlangen
Nürnberg-Rothenburgerstraße 29.04.2011
Am kommenden Sonntag geht der Hp Nürnberg-Rothenburger Straße nach den Bauarbeiten wieder in Betrieb. Der Aufzug fehlt allerdings noch und die Sanierung des Bahnsteigdaches dauert noch eine Zeit, weil immer nur nachts für ein paar Stunden gearbeitet werden
kann (Gleissperrungen und Abschaltung der Oberleitung erforderlich).
Die erneuerte Treppe ist nun doppelt so breit, die früher mal geplante Rolltreppe wurde hingegen nicht eingebaut. Das ehemalige Bahnsteigende östlich des Treppenaufgangs und ein kurzer, noch existierender Abschnitt der Bahnsteigkante am Ferngleis Nürnberg – Bamberg wurden durch ein Geländer vom Bahnsteigbereich abgegrenzt.
Bilder und Infos: Fahrdienstleiter. Vielen Dank!
Brückenbau Schwabacher Straße in Fürth
Forchheim – 08.04.2011
Die zum 12. Dezember 2010 hastig hergestellte Benutzbarkeit des Bahnsteigs Gleis 1 hatte zur Folge, dass noch einige Restarbeiten anstanden. Seit Anfang März 2011 wurde nun ein Großteil dieser Tätigkeiten fertig gestellt. Einige Restarbeiten wie z.B. die Montage der Geländer stehen noch aus.
Seit Anfang März sind auch am Bahnsteig Gleis 4/5 Bauarbeiten im Gange. Hier wird die Nutzlänge auf 170 m verkürzt, die Bahnsteigkanten werden auf dieser Länge erneuert. Die Höhe von 38 cm bleibt jedoch unverändert. Die nicht mehr zur Benutzung freigegebenen Enden sollen vorerst nicht abgebrochen werden, sondern durch Sperren und Schilder als nicht zugänglich gekennzeichnet werden. Die an Gleis 4 liegende Kante ist bereits fertig und wieder in Betrieb, an Gleis 5 wird noch gebaut.
Fürth (Bay) Hbf – 13.03.2011
Schleppend gehen die Arbeiten im und um den Fürther Hbf voran. Begonnen wurde mit der Freilegung der Bahnsteigunterführung im Bereich des ehemaligen Bahnsteiges für Gleis 1. Die Unterführung soll hier – ähnlich wie im Nürnberger Hbf bis Gleis 2/3 – aufgeweitet werden. Von Arbeiten für den neuen Bahnsteig und die Trasse für Gleis 20 ist noch nichts zu sehen.
Auch die Überführung über die Schwabacher Straße ist noch Zukunftsmusik. Auch hier noch keine Bautätigkeit.
Zwischen Ottostraße und Siebenbogenbrücke wurde eine Kleingartenkolonie abgeräumt. Im Bereich der Siebenbogenbrücke werden die Zufahrten weiter geschüttet und an der das Gleisbett aufnehmenden Fahrbahn gearbeitet.
Fürth Unterfarrnbach – 13.03.2011
Nur wenig hat sich seit Dezember 2010 in und um Fürth-Unterfarrnbach bzw. dem zukünftigen Haltepunkt Klinikum getan. An der Stützwand südlich der Würzburger Straße wurden die Betonarbeiten weitergeführt, nördlich der Brücke ist der Bereich, in dem die Stützwand erstellt werden muss, weitgehend freigeräumt worden. Außerdem sind das ehemalige Richtungsgleis nach Bamberg sowie die Einrichtungsgegenstände des Bahnsteiges entfernt worden.
Üst Unterfarrnbach – 13.03.2011
Im Bereich der zukünftigen Überleitstelle Fürth-Unterfarrnbach – hier bei km 11,4 geht die S-Bahn Strecke von zwei auf ein Gleis über – sind in den letzten Wochen vermehrt Bauarbeiten zu verzeichnen. Eine Füßgängerunterführung bei km 11,2 wurde verbreitert und der Bereich, in dem die S-Bahn Gleise liegen werden, wurde freigeräumt.
Erlangen 03.03.2011
In Erlangen wurde heute morgen der Hilfs-Holzbahnsteig zwischen den Gleisen 2 und 3 freigegeben. Somit können S-Bahnen nun diesen Bahnsteigsbereich anfahren, um z.B. in Erlangen zu wenden oder einen RE bzw. ICE überholen zu lassen. Hinweisschilder mit der Aufschrift „S Bahn Halteplatz“ markieren diesen Bereich, da er sich etwa 100 Meter nördlich des Bahnsteigzuganges befindet.