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Baiersdorf – 20.06.2015

Schwerpunkt der Arbeiten in Baiersdorf ist nach wie vor der Aufbau einer Hilfsbrücke nördlich der SÜ ERH5. Auf den Aufnahmen sind die beiden Widerlager, Stand heute, zu sehen. Ferner ein Blick von der SÜ ERH5 in Richtung Süden auf einen in Gleis 3 stehenden Güterzug. In wenigen Tagen wird dieses Gleis außer Betrieb genommen.

Mehrfach wurde der Wunsch an mich herangetragen, hier auch Gleispläne zu zeigen, damit die Beschreibungen verständlicher werden. Leider kann ich die mir vorliegenden Unterlagen nicht veröffentlichen, da ich nicht der Urheber bin. Daher habe ich mich entschlossen, Prinzipskizzen anzufertigen. Die Skizzen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, geben aber die wesentlichen Umstände wider. Den Anfang macht Baiersdorf. Das neu eingeführte Schlagwort „Gleisplan“ wird die Suche auch später erleichtern.

Gleisplan-Skizze Baiersdorf - Stand Juni 2015

Erlangen-Bruck – 20.06.2015: Brücke über BAB A3 ist Geschichte

In der vergangenen Nacht wurde die Eisenbahnbrücke über die Bundesautobahn A3 weitgehend abgebrochen. Nach dem der Überbau zerkleinert war, wurde gegen Mittag am Abriss von Pfeiler und Widerlager gearbeitet, außerdem wurden die Trümmer von der Fahrbahn abgefahren. Der aktuelle Stand ist stets auf einer Webcam der Webseite Vde8.de zu sehen:

Webcam EÜ BAB A3

Hier ein paar Impressionen vom Abriss. Vielen Dank auch an die Herren Kniestedt und Mainka.

Teil- und Vollsperre 12. bis 29.06.2015 – Einleitung neuer Bauzustand

– – –   Update 18.06.2015   – – –

In den kommenden Wochen finden wieder umfangreiche Bauarbeiten im Abschnitt Vach – Baiersdorf  statt. Die Bauphase teilt sich in zwei Abschnitte auf:

  • 13.06.2015, 22:00 Uhr bis 26.06.2015, 24:00 Uhr: Sperre des Streckengleises Bamberg – Nürnberg zwischen Erlangen Pbf und Vach mit eingleisigem Betrieb in diesem Abschnitt
  • 27.06.2015, 0:00 Uhr bis 29.06.2015, 5:00 Uhr: Totalsperre Vach – Forchheim

Im westentlichen werden folgeden Arbeiten ausgeführt:

  • Anschwenkung des S-Bahn-Gleises Nürnberg – Bamberg an das bestehende Richtungsgleis Bamberg – Nürnberg südlich von Eltersdorf
  • Inbetriebnahme des S-Bahn-Gleises Bamberg – Nürnberg zwischen Erlangen Pbf und Erlangen-Bruck (Felix-Klein-Straße); Betrieb als Richtungsgleis Bamberg – Nürnberg bis August 2016
  • Inbetriebnahme des S-Bahn-Gleises Nürnberg – Bamberg zwischen Eltersdorf und Erlangen-Bruck (Felix-Klein-Straße); Betrieb als Richtungsgleis Bamberg – Nürnberg bis August 2016
  • Inbetriebnahme der Mittelbahnsteige (östliche Bahnsteigkante) in Erlangen-Bruck und Eltersdorf
  • Abbruch Eisenbahnbrücke über die BAB A3 am 20.06.2015
  • Außerbetriebnahme Gleis 1 in Erlangen Pbf zwischen den Weichen 901 und 2785
  • Ausbau Weichen 2783 und 2785 in Erlangen Pbf
  • Einbau Bauweiche BW 01 an Stelle Weiche 2783 in Erlangen Pbf
  • Anschwenkung Streckengleis Nürnberg – Bamberg an Bauweiche BW01 im Nordkopf des Erlanger Pbf
    (Ausfahrten aus Gleis 1 in Richtung Norden erfolgen dann über die Weichen 901-902-2710-BW01)
  • Softwarewechsel EStW Erlangen am 28./29.06.2015

Die Verschwenkung des Streckengleises Bamberg – Nürnberg zwischen Hp Bubenreuth und Burgbergtunnel nach Westen in die Lage des künftigen Ferngleises Bamberg – Nurnberg ist erst für Ende Juli 2015 geplant. Das Gegengleis Nürnberg – Bamberg soll bis Oktober 2015 aufgebaut und in Betrieb genommen warden. Dadurch wird Baufreiheit für die beiden neuen Richtungsgleise nach Norden geschaffen.

Erlangen Gbf – 14.06.2015

Der Vollendung entgegen geht das Gleisverlegen im Bereich des Anschlusses Heizkraftwerk. Das Ferngleis Bamberg – Nürnberg ist vollständig verlegt worden, samt Überleitungsweiche 714 und Anschlussweiche 801. Auch die daran anschließende Weiche 802 (Verzweigung auf zwei Gleise) liegt bereits.

Eltersdorf – 14.06.2015

Gestern gegen 22 Uhr ist das bisherige Richtungsgleis Bamberg – Nürnberg zwischen Erlangen-Bruck und Eltersdorf außer Betrieb genommen worden. Das Gleis wurde bei km 18,1 aufgetrennt, der Schotter wird für die neue Verbindung gerade planiert. Von der Trennstelle aus wird die Demontage des Gleises in Richtung Bruck vorbereitet.

Der Fahrdraht über dem bisherigen Gleis wurde samt Seitenhaltern bereits demontiert, Tragseil und Hänger sind noch vorhanden. Für die künftige Gleislage ist die Fahrleitung bereits montiert worden.

Erlangen-Bruck: Abriss BAB A3 Brücke 19. bis 21.06.2015

Am kommenden Wochenende wird die bestehende alte Eisenbahnbrücke über die Autobahn A3 abgebrochen. Nachdem das noch verbliebene darauf liegende Gleis heute Abend gegen 22 Uhr außer Betrieb genommen wird, muss die Autobahn von 19.06.2015, 23 Uhr bis 21.06.2015, 8 Uhr total gesperrt werden.

An der selben Stelle entsteht dann bis Dezember 2015 eine weitere Stabbogenbrücke, die baugleich mit der im letzten Jahr in Betrieb genommenen sein wird.

Bubenreuth – 12.06.2015

Das neue Gleis ist mittlerweile bis km 26,2 gewachsen, jetzt also etwa einen Kilometer lang. Außerdem begann das Einschottern des Gleises. Seit Montag dieser Woche werden auch die Fahrleitungsmasten aufgestellt.

Burgbergtunnel – 12.06.2015

Nicht mehr lange bis zur Durchschlagsfeier an Röhre 2 des Burgbergtunnels. Seit heute hängt ein Transparent am künftigen Südportal, welches auf dieses Ereignis am 2. Juli 2015 hinweist.

Weiter voran getrieben werden auch die neue Schwabachbrücke sowie die Dammschüttung südlich davon.

Baiersdorf – 09.06.2015

Anfang dieser Woche begannen die Arbeiten zum Bau einer Hilfsbrücke nördlich der Straßenbrücke Jahnstraße / Kreisstraße ERH5. Für die beiden Widerlager wurden U-förmig Stahl-Spundverbundwände eingetrieben. Im Vorfeld wurden bereits die östliche Rampe teilweise angeschüttet.

Die Hilfsbrücke ist notwendig, da die eigentliche Brücke ab August 2015 für etwa ein Jahr nicht passierbar sein wird. Sie wird abgerissen und mit neuer lichten Weite für vier Gleise neu gebaut.

Baiersdorf 09.06.15: Spundwände für die Widerlager der Hilfsbrücke Jahnstraße

Erlangen-Bruck – 09.06.2015

Die Vorbereitungen für die Inbetriebnahme des neuen Mittelbahnsteiges gehen in die Endphase. Der Bahnsteig ist von Norden her etwa zur Hälfte gepflastert, ein Wetterschutzhäuschen wurde aufgestellt.

Im Zugangsbereich zur neuen Unterführung (Treppe, Rampe) sind die Pflasterarbeiten abgeschlossen, im Moment findet die Montage der Geländer statt.