Südlich des Bahnhofs Forchheim wurde mit dem Vorbereiten der Trasse für die östlichen Neubaugleise begonnen. Südlich der Abzweigstelle Trubbachbrücke  kann mit dem Einbau des Unterbaus begonnen werden.

Mit den Gründungsarbeiten für die Fundamente der östlichen Eisenbahnbrücken über Augraben und Trubbach wurde begonnen.

Auch die letzen noch alten Masten der Bahnstromleitung wurden zwischen Trubbach und Bayreuther Straße erneuert und etwas nach Osten verschoben.
Der Bahnsteig für die Gleise 4 und 5 wurde abgebaut, östlich von Gleis 3 wurde mit dem Aushub für den neuen Personentunnel begonnen.

Der neue Fußgängersteg ist immer noch nicht eröffnet worden. Die errichtende Baufirma muss noch eine Mängelliste abarbeiten.

In Forchheim gibt es seit dem 15.08.2016 nur noch drei Bahnhofsgleise:

• Gleis 1 als Wendegleis für die S1 von/nach Hersbruck sowie agilis von/nach Ebermannstadt
• Gleis 2 als durchgehendes Hauptgleis der Nord – Süd – Richtung
• Gleis 3 als durchgehendes Hauptgleis der Süd – Nord – Richtung

Die Gleise 4 und 5 wurden demontiert, der Bahnsteig ist zum Teil abgebaut. Südlich des Bahnhofs Forchheim wird am Unterbau für die neuen Ostlgleise sowie an den neuen Brücken über die Trubbach und den Augraben gearbeitet.

Am südlichen Ende des Bahnsteigs (Gleis 2/3) wurde eine Behelfs-Brücke aufgebaut. Sie soll den Zugang zum Bahnsteig von Osten her sicherstellen und als Ersatz für den Fußgängertunnel nahe der Bayreuther Straße dienen.

Seit 13.08.2016 sind im Bahnhof Forchheim (Oberfr) die Gleise 4 und 5 außer Betrieb genommen worden. Die zugehörigen Ausfahrsignale wurden mit dem weißen Kreuz ungültig gemacht. Nun beginnt die einjährige Bauphase, in der Forchheim mit nur 3 Gleisen (1, 2 und 3) auskommen muss.

An diesem Wochenende ist der Bahnhof Forchheim während einer 54-stündigen Totalsperrung komplett außer Betrieb. In diesem Zeitraum werden alle nördlich, östlich und südlich von Gleis 5 liegenden Nebengleise außer Betrieb genommen und aus der Stellwerkstechnik entfernt. Außerdem finden weitere Feinjustierungen bzw. Inspektionen der Fahrleitung – auch auf den Streckengleisen in Richtung Bamberg – statt.

Da die östlichen Abstellgleise nicht mehr genutzt werden können, stellt agilis zukünftig auf Gleis 51 (südlich des Stellwerkes) ab.

Der provisorische Umbau der Fahrleitung im Abschnitt vom Forchheimer Bahnhof bis zu den Abzweigstellen Trubbachbrücke und Augraben ist nahezu abgeschlossen. Aufgelöst wurden sämtliche Quertragewerke, um auf der Ostseite Baufreiheit für den Neubau der Gleise zu schaffen. Erreicht worden ist das durch das Aufstellen von Turmmasten mit Rohrausleger für bis zu vier Gleise zwischen den Gleisen 2 und  3 im Bahnsteigbereich bzw. westlich des Streckengleises Bamberg – Nürnberg südlich des Stellwerkes. Nördlich der Bahnsteige fanden hauptsächlich Einzelmasten Verwendung. Diese Neuelektrifizierung führte jedoch dazu, dass nur noch die Gleise 1 bis 4 mit Fahrleitung versehen sind. Gleis 5 und einige Abstellgleise können nun nicht mehr mit elektrischen Triebfahrzeugen befahren werden.

Südlich der Trubbach bis hin zur Straßenbrücke bei km 36,2 sind neben dem oben erwähnten Umbau der Fahrleitung bisher nur wenige Arbeiten erfolgt. In dem Dreieck zwischen den Strecken nach Nürnberg und Ebermannstadt sowie dem Augraben wurde eine Ausgleichsfläche angelegt. Ansonsten ist der Abschnitt mal abgesehen von erfolgten Rodungsarbeiten bis km 36,0 noch nahezu unberührt.

Im Bahnhof Forchheim sowie im Streckenabschnitt in Richtung Süden bis hin zu den Abzweigstellen Augraben und Truppachbrücke müssen die Quertragewerke aufgelöst werden, um Baufreiheit auf der Ostseite zu schaffen. Hierzu wurden etliche provisorische  Mastfundamente errichtet, zum Teil stehen auch schon die neuen Masten.

Westlich der Trasse wurde ein behelfsmäßiger Kabelkanal errichtet.

Infopunkt eröffnet

Anfang 2016 wird der Planfeststellungsbeschluss für die VDE 8.1-Planfeststellungsabschnitt 18/19 erwartet. Dieser umfasst den Streckenabschnitt von km 32,408 nördlich von Baiersdorf bis km 46,000 nördlich des Bahnhofs Eggolsheim im Ortsteil Neuses. Der Start der Bauarbeiten soll noch im Frühjahr 2016 erfolgen.

Um den Bürgen die Möglichkeit zu geben, sich noch vor dem Start der Bauarbeiten zu informieren, wurde heute ein neuer Informationspunkt Bau direkt am Bahnhof Forchheim eröffnet. Die roten Container – aufgestellt zwischen Bahnhofsgebäude und Stellwerk – sind von Erlangen nach Forchheim umgezogen. In Erlangen – hier befinden sich die Bauarbeiten in der Endphase – nutzten etwa 5.000 Besucher das Gesprächs- und Informationsangebot. Mit aktueller Innenausstattung werden die Container in Forchheim für die nächsten Jahre zentraler Infopunkt für die Ausbaustrecke bis Bamberg sein.

Der Infopunkt befindet sich Am Bahnhofsplatz 10, 91310 Forchheim, und ist Mittwoch bis Sonntag von 12 bis 19 Uhr geöffnet. Telefon: 09191 6986223. Bis zum 7. Januar 2016 gelten jedoch geänderte Öffnungstage, hier ist nur am 22., 23. sowie vom 27. bis 30.12.2015 geöffnet.