Weitere Fortschritte haben die Arbeiten in der Nordausfahrt des Personenbahnhofs gemacht. Die Weichen 902 und 2710 sind platziert worden. Bis auf die Weiche 2709 wurde auch Gleis 3 mittlerweile komplett neu verlegt. Außerdem begann der Einbau der Bahnsteigkantensteine an Gleis 2.

Seit dem 19.06.2012 ist im Erlanger Pbf nur noch Gleis 4 in Betrieb, alle anderen Gleise inklusiv dem Streckengleis Erlangen – Baiersdorf bis zum dortigen Einfahrsignal 5A sind gesperrt und zum Baugleis erklärt.

Die Bauarbeiten konzentrieren sich auf den Einbau einer neuen Weichenverbindung zwischen den Gleisen 2 und 3 (Weichen 2709 und 2710), den Einbau der Bauweiche 902 in Gleis 2 (spätere Verbindung zu Gleis 1) sowie die Errichtung der Bahnsteigkante Gleis 2. Bisher wurde Gleis 2 im Weichenbereich der künftigen Weichen 902 und 2710 ausgebaut, der Unterbau wird erneuert.

Im Bahnsteigbereich begann der Einbau von Fundamentklötzen für die Bahnsteigkante südlich der Unterführung.

Im Personenbahnhof ist das Setzen der Kantensteine für den Bahnsteig Gleis 3 ebenso fertig wie die Betonierarbeiten an der Bahnsteigunterführung. Nördlich des Bahnsteigs wurde mit dem Wiedereinbau von Gleis 3 begonnen, im Bereich des künftigen Bahnsteiges und südlich davon ist der Unterbau in Arbeit.

Noch gut eine Woche bis zur 12-tägigen teilweisen Sperrung im Bereich Erlangen. Im Personenbahnhof  sind die Betonarbeiten im Bereich der Unterführung und den Zugängen zum Mittelbahnsteig (Treppen, Aufzug) weitgehend abgeschlossen. Die Reste von Gleis 3 im südlichen Abschnitt wurden entfernt, der Untergrund ausgehoben und zum Teil schon wieder Schotter eingebaut. Das Setzen der Bahnsteigkante schreitet langsam voran.

Die Arbeiten zur Erstellung der Bahnsteigkante Gleis drei haben begonnen. Südlich des Personentunnels sind die Steine bereits gesetzt, nördlich die Fundamente vorbereitet.
Die Betonarbeiten am nördlichen Treppenaufgang sind abgeschlossen, sodass dieser wieder als Zugang zu Gleis 2 genutzt werden kann. Zur Zeit wird die Schalung für den Aufzugschacht montiert.

Im nördlichen Bereich von Gleis 3 ist mittlerweile der Gleisschotter eingebaut worden.

Am vergangenen Wochenende erfolgte der Seitenwechsel bei den Treppenaufgängen zu Gleis 2 und 3. Nachdem der südliche Aufgang fertig betoniert war, wurde er behelfsmäßig benutzbar gemacht. Er dienst nun als Zugang zum nödlichen Bahnsteigabschnitt, der über einen provisorischen Weg im Gleisbett von Gleis 3 erreichbar ist. Der nördliche Aufgang wurde gesperrt und wird derzeit abgebrochen.

Nördlich des Holzbahnsteiges wurde der Unterbau von Gleis 3 vollig ausgehoben, einen neue Schotterschicht (Bauschotter) eingebaut und verdichtet.

Gleis 3 ist mittlerweile auf gesamter Länge ausgebaut worden, auch Teile des Holzbahnsteiges wurden entfernt. Im Nordkopf ist der Unterbau von Gleis 3 ausgehoben worden, desweiteren wurden einige Fahrleitungsmasten für die künftigue Überleitung zwischen Gleis 2 und 3 gesetzt.

Auch der Bahnsteigzugang nimmt langsam Gestalt an:  So ist am südlichen Treppenaufgang die Treppe entstanden.

Vielen Dank an Timo Kornfeld für die Aufnahmen.

Heute gab DB Netze bei einem Vororttermin den weiteren Bauablauf für Erlangen bekannt. Die wesentlichen Eckpunkte der derzeitigen Bauphase, die noch bis zum 30.06.2012 dauert, sind wie folgt:

• Neubau Gleis 3 mit einer neuen Weiche im Nordkopf bis Ende Mai 2012
• Neubau Bahnsteigkante Gleis 2/3 bis Ende Juni 2012
• Neubau Gleis 2 mit zwei neuen Weichen im Nordkopf zwischen Mitte Mai und Ende Jun 2012
• Totalsperrungen in den Nächten 6./7. und 13./14. Mai 2012
• Eingleisiger Betrieb zwischen Eltersdorf und Baiersdorf auf dem Streckengleis Bamberg – Nürnberg vom 19. bis 30.06.2012

Anbei noch ein paar Aufnahmen von der Baugrube Gleis 2/3.

Im Personenbahnhof schreitet der Ausbau von Gleis 3 weiter voran. Die ausgebauten Materialien (Schotter, Gleisroste) werden auf dem südlichen ehemaligen Bahnsteigabschnitt zwischengelagert, bevor sie nachts abgefahren werden. Die Abbrucharbeiten des südlichen Treppenaufganges sind abgeschlossen.

Am ehemaligen Parkplatz Güterhallenstraße entsteht ein Containerdorf und Materiallagerplatz, wo mittlerweile größere Mengen Schotter (per LKW!) angeliefert wurden.

In dem Containerdorf soll im Frühjahr auch ein Infozentrum zu den Bauarbeiten eingerichtet werden.