Seit heute 18 Uhr ist die Strecke Nürnberg – Bamberg zwischen Fürth Hbf und Baiersdorf total gesperrt. Neben dem Softwareupdate im ESTW Erlangen – dem eigentlichen Grund der Sperrung – werden viele weitere Einzelmaßnahmen umgesetzt. Größte Einzelmaßnahme ist der Abriss der Straßenbrücke „Tennenloher Straße“. Die folgenden Aufnahmen zeigen den Arbeitsfortschritt zwischen 19:30 und 22:30.
Fotos: Wolfgang Kollorz, untere Reihe: Roland Gechter
Seit heute ist die Straßenbrücke „Tennenloher Straße“ südlich des Brucker Bahnhofs gesperrt. In dieser Woche laufen Bauvorbereitende Maßnahmen. In der Nacht vom 13. auf den 14. Juli 2013 wird die Brücke dann während der Totalsperre abgerissen. Der Einhub der Überbauten ist für Juni 2014 vorgesehen, die Freigabe für den Straßenverkehr erfolgt bis Herbst 2014.
Fotos: Roland Gechter
In Erlangen-Bruck sind im Jahre 2013 noch keine Neuinbetriebnahmen von Gleisanlagen vorgesehen. Dort wird die Trasse für das künftige Ferngleis Nürnberg – Bamberg so weit vorbereitet, dass es verlegt und im Juni 2014 in Betrieb genommen werden kann. Der Stand der Arbeiten ist den folgenden Aufnahmen zu entnehmen.
Im Bereich Erlangen-Bruck wird weiterhin an den östlichen Stützmauern gearbeitet. Außerdem wurde der Bereich gegenüber des Bahnhofsgebäudes gerodet und planiert.
Fortschritte zeigt die Bautätigkeit im Bereich Erlangen-Bruck. Nördlich des Haltepunktes schreitet die Fertigstellung der Stützmauer auf der Ostseite voran. Südlich des Bahnsteiges sind die Hänge bereits abgetragen und die Bohrpfahlwände bis km 20,5 errichtet.
Für die Stützmauer auf der Westseite im Bereich der Tennenloher-Straße sind bauvorbereitende Maßnahmen in Form von Rodungsabrbeiten durchgeführt worden. Derzeit laufen die Planungen für den Neubau der Straßenbrücke Tennenloher-Straße. Die Sperrung dort soll nach Fertigstellung der Paul-Gossen-Brücke erfolgen.
Vielen Dank an Bernd Trautmann für die Aufnahmen.
Seit Frühling 2012 wird auch im Bereich Erlangen-Bruck gebaut. Der Abschnitt erstreckt sich von km 19,5 (700 m südlich Tennenloher Straße) bis km 20,9 (Felix-Klein-Straße).
Derzeit wird die Trasse auf der Ostseite verbreitert, es entstehen Stützwände zum Abfangen des Geländes. Die Brücke im Zuge der Felix-Klein-Straße wurde bereits von 3 Jahren neu errichtet.
In Erlangen-Bruck konzentrieren sich die Bauarbeiten im Moment auf den Bereich südlich der Tennenloher Straße. Die Trasse wird hier östlich der bestehenden Gleise für zwei weitere Gleise verbreitert. Dazu müssen Stützwände erstellt werden.
Zwischen dem Erlanger Gbf und Erlangen-Bruck ist der Brucker Radweg abgebrochen worden. Westlich der bestehenden Gleise muss Platz für ein weiteres Gleis geschaffen werden, welches als seitenrichtiges Überholgleis in Richtung Nürnberg dienen wird. Der Hang zum höher gelegenen Sportplatz wird mit einer Bohrpfahlwand abgefangen werden.
Danke an Sarina für die Bilder !
Am 7. November 2011 beginnt die Bahn offiziell mit dem 3 Kilometer langen Bauabschnitt zwischen Erlangen Pbf und Erlangen-Bruck. Im Abschnitt zwischen der Felix-Klein-Straße im Süden und der Fußgängerunterführung Paulistraße/Gerberei im Norden werden in den nächsten vier Jahren die Brücke Paul-Gossen-Straße erneuert, der Erlanger Gbf umgestaltet, der neue Haltepunkt Paul-Gossen-Straße gebaut sowie die Bahnsteigkanten für Gleis 2 und 3 im Erlanger Pbf erneuert. Ferner finden Anpassungen im Spurplan in der nördlichen Bahnhofsausfahrt statt. Am Ende der Bauarbeiten wird der Abschnitt komplett 4-gleisig sein und im Bereich des Erlanger Güterbahnhofs über seitenrichtige Überholgleise verfügen.
Zunächst wird ab dem 7. November auf der Paul-Gossen-Brücke für den Straßenverkehr nur noch eine Fahrspur je Richtung verfügbar sein. Mit dem Abbruch der Brücke wird dann schrittweise von Norden her begonnen. Für Radfahrer und Füßgänger wird eine Hilfsbrücke errichtet. Nach Fertigstellung der neuen Paul-Gossen-Brücke erfolgt der Aufbau des neuen Haltepunktes, der jetzt erst 2015 ans Netz gehen soll.
Während der Sperrung Nürnberg – Fürth – Erlangen am Wochenende 19. – 21. 11.11 wird es ein Softwarewechsel im ESTW Erlangen geben, was mit der Inbetriebnahme der Überleitstelle in Eltersdorf samt den zugehörigen Signalen sowie der Inbetriebnahme der Signale 27N4 (Erlangen Pbf) und 27ZT24 (Erlangen Gbf) einher geht. Die Signale an der zweiten im Erlanger Pbf aufgestellten neuen Signalbrücke sowie der Einabu der neuen Weichen in diesem Bereich wird erst in 2012/2013 erfolgen.
Im Bereich zwischen Felix-Klein- und Paul-Gossen-Straße werden zur Verbreiterung der Bahntrasse auf 6 Gleise Bohrpfahlwände errichtet.
Quelle: Presseinfo Deutsche Bahn
Die Bauarbeiten am Bahnsteig für Gleis 4 in Erlangen-Bruck werden weitergeführt. Der Zugangsweg zu dem neuen Hilfsbahnsteig wurde von der Daimlerstraße aus angelegt. Ferner hat die Montage der Metallplatten für den Bahnsteig begonnen. Die Bahn plant die Inbetriebnahme für die Kalenderwoche 51/10.
Herzlichen Dank für die Aufnahmen an Roland Gechter.