Im Bereich des Erlanger Burgbergtunnels sind die Vorbereitungen für den am 18. Februar geplanten Tunnelanschlag im Gange. Am künftigen Nordportal der östlichen Röhre wurde bereits die Anschlagwand prepariert, die zum Vortrieb notwendigen Baumaschinen sind vor Ort.

Am Südportal werden Anker zur Sicherung der östlichen Bohrpfahlwand errichtet. Die Trasse unter der neuen Straßenbrücke im Zuge der Bayreuther Straße wurde zu etwa 80% freigeräumt.

Im Bereich der Schwabach haben erste Vorbereitungen für den Brückenbau über das Flüsschen begonnen.

Die seit Mai gesperrte Straße „Bubenreuther Weg“ nördlich des Brugbergtunnels wurde heute Mittag wieder für den Straßenverkehr freigegeben. Im Jahr 2016 muss diese Straße erneut für etwa eine halbes Jahr gesperrt werden, da dann das alte „Mausloch“ abgerissen und durch einen Neubau ersetzt wird.

Auf der Nordseite wird weiterhin an der Vorbereitung des Tunnelanstiches gearbeitet. Das Erdreich oberhalb des Tunnels wird mit Spritzbeton gesichert.

Im Bereich der Eisenbahnbrücke über den Bubenreuther Weg ist mittlerweile die geplante Straßenführung zu sehen.

Fotos: Timo Kornfeld

Auf der Nordseite sind die Bohrpfahlwände fertig gestellt worden. Nun wurde damit begonnen, die Tunnelportalwand östlich der vorhandenen Tunnelröhre im Bereich der neuen Röhre abzutragen.

Östlich der neuen Eisenbahnbrücke (Erweiterung Mausloch) wird der Unterbau für den Neubau des Bubenreuther Wegs vorbereitet.

Auf der Südseite wurde die neue Brücke freigelegt und die Verkleidungsarbeiten haben begonnen. Das abgetragene Material wird jenseits der Schwabach zur Dammschüttung verwendet.

Auf der Südseite läuft der Verkehr auf der Straße nun schon wieder seit 3 Wochen. Im Moment wird unter der neuen Brücke zwischen den als Widerlager dienenden Bohrpfählen das Erdreich ausgebaggert.

Ein Verzögerung der Bauarbeiten wurde nun auch für die Eisenbahnbrücke „Bubenreuther Weg“ bekannt. Die für Ende Oktober geplante Wiederfreigabe für den Straßenverkehr wird sich noch verzögern, ein neuer Fertigstellungstermin wurde bisher nicht genannt.

Am Nordportal des Tunnels wurden erste bauvorbereitende Maßnahmen zur Erstellung der Stützwände begonnen.

Vorgestern wurde bekannt gegeben, dass sich die Fertigstellung der neuen Straßenbrücke im Zuge der Bayreuther Straße um 2 Wochen verzögern wird. Die Brücke ist fertig betoniert, derzeit sind Abdichtungsarbeiten im Gange, außerdem werden die Stützmauern erstellt.

Auf der Nordseite ist die neue Eisenbahnbrücke über den Bubenreuther Weg ebenfalls fertig betoniert. Zudem ist die für den Tunnelbau zuständige Firma Züblin angerückt und führt erste bauvorbereitende Maßnahmen am Nordportal durch.