Für die Piastenbrücke wurden die ersten Stahlträger für den Überbau angeliefert. Währenddessen sind die Fundamente beidseits der Gleise in Bau.
Nördlich der Piastenbrücke wurde die Trasse westlich der bestehenden Gleise erweitert und der Unterbau erstellt. Eine Lärmschutzwand befindet sich dort im Aufbau.
Fotos: Timo Kornfeld
In Forchheim Nord schreiten die Bauarbeiten rund um den neuen Haltepunkt voran. Unter der Hilfsbrücke wurden Schalungen und Armierungen für die neue Unterführung Dietrich-Bonhoeffer-Straße eingebaut, zwischen da und der Piastenbrücke wird wieder am Unterbau westlich der bestehenden Gleise gearbeitet.
Die Gleise wurden von Süden her über die neue Stabbogenbrücke über die A73 verlegt, nördlich er Brücke ist jedoch noch eine Lücke zu den dort bereits verlegten Gleisen.
Nördlich des Überholbahnhofs liegen die Gleise im Moment bis zu Straßenbrücke FO 1 bei km 43,8.
Die Straßenbrücke der FO 4 samt Wellrohrtunnel wurde fertiggestellt und wieder für den Straßenverkehr geöffnet. Im Bereich des Haltpunktes wurde mit dem Bau der östlichen Bahnsteigkante und der Zugangstreppe von der Unterführung aus begonnen.
In der Nacht vom 25. auf den 26. September 2021 wurde die neue Stabbogenbrücke über die A73 eingefahren. Hier der Zustand am 28.09.21 gegen 17 Uhr:
Am künftigen Haltepunkt Forchheim Nord wurde die Unterführung im Zuge der Dietrich-Bonhoeffer Straße für Fußgänger und Radfahrer abgebrochen und eine Hilfsbrücke installiert. So wurde Baufreiheit für den Neubau der Eisenbahnbrücke geschaffen.
Im Bereich des Überholhahnhofs Eggolsheim Süd liegt auch die die Querung der Autobahn A73. Hierfür wurde in den letzten Monaten auf der Bahntrasse nördlich der Autobahn der Überbau einer Stabbogenbrücke aufgebaut und fertiggestellt. Der Stahlkoloss wurde mittlerweile von Transportfahrzeugen aufgenommen und bis ans nördliche Widerlager verfahren. In der kommenden Nacht (25./26.09.2021) wird das Bauwerk in seine Endlage verbracht. Hier ein paar Aufnahmen zur heute aktuellen Situation:
Während der Totalsperre Anfang September wurden bauvorbereitende Maßnahmen durchgeführt, die zur Baufeldfreimachung dienen. In diesem Zusammenhang erfolgten die folgenden Maßnahmen:
Hier einige Impressionen aus dem Bahnhofsbereich im Bild:
Südlich von Eggolsheim gehen die Arbeiten an der Strecke weiter, hier ein paar Impressionen:
25Hier wird in Kürze mit dem Bau der neuen Eisenbahnbrücke im Zuge der Jurastraße begonnen. Hierzu wurde bereits der südliche Abschnitt der Gotenstraße gesperrt.
Bei km 47,6 wurde das Baufeld freigemacht für die Errichtung der neuen Straßenbrücke für die Staatsstraße 2260, der Verlängerung der St 2960. Sie soll mit dieser Brücke durchgebunden werden von Buttenheim bis an die St 2244.
Während der Totalsperre Anfang September wurden bauvorbereitende Maßnahmen durchgeführt, die zur Baufeldfreimachung dienen. In diesem Zusammenhang erfolgten die folgenden Maßnahmen:
Hier einige Impressionen aus dem Bahnhofsbereich im Bild:
