Zwischen den Burgbergtunnel und dem Haltepunkt Bubenreuth wurden die Masten der Lärmschutzwände nun fast alle aufgestellt. Von der Eisenbahnbrücke Neue Straße wurde am Montag begonnen, in Richtung Süden den Untergrund zu durch beimischen von Zement zu stabilisieren und zu verdichten.

Nördlich des Haltepunktes hat jetzt das künftige Süd-Nord-Ferngleis den Bereich der neuen Behelfsbahnsteige erreicht. Bei km 28,5 wurden nun auch die Langschienen für Teile des Süd-Nord-S-Bahn-Gleises angeliefert.