Gleis 68 – zukünftig Gleis 65 – wurde über die Weichen 710 (neu) und 2728 (Bestand) an das Streckengleis Nürnberg – Bamberg angeschlossen und ist fertig gestellt. Für die Gleise 69 und 70 (neu: 66 und 67) wurde der Schotter eingebaut und zum verlegen der Gleise vorbereitet.

In der südlichen Einfahrt ist die Gleisverschwenkung fertig gestellt worden. Das bisher in Gleis 61 mündende Streckengleis Nürnberg – Bamberg führt jetzt nach Gleis 65 (alt). Nach dem Weichenbereich werden die Gleise 61 und 65 aufgetrennt und so miteinander Verbunden, dass die Zugfahrten in Richtung Norden wieder in Gleis 61 (Gbf) bzw. 1 (Pbf) münden.