Im Zuge der S4-Verlängerung bis Dombühl soll zum Fahrplanwechsel im Dezember 2017 der ehemalige Bahnhof Leutershausen – Wiedersbach als Haltepunkt reaktiviert werden.
Hierzu sind an Streckengleisen zwei Außenbahnsteige mit einer Länge von 175 m geplant. Um für den südlichen Bahnsteig Platz zu schaffen wird das Überholgleis inkl. Weichenverbindungen abgebaut. Zur Querung der Gleise wird die vorhande Fußgängerbrücke genutzt.
Vielen Dank an Daniel für Text und Bilder!
Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 soll die S4 über Ansbach hinaus bis zum Bahnhof Dombühl verlängert werden.
Bisher halten alle Züge an Gleis 1, da die Mittelbahnsteige mangels Unterführung für den Regelbetrieb nicht mehr genutzt werden. Dieser Zustand wird mit der Erneuerung des Bahnsteigs zwischen den Gleis 3 und 4 (Streckengleis Richtung Dombühl) wesentlich verbessert. Der RE Richtung Crailsheim wird künftig an Gleis 1 halten, der RE Richtung Ansbach an Gleis 3. Die S-Bahn wird über eine neue Weichenverbindung in Gleis 4 einfahren und dort wenden. Für die Errichtung des neuen Bahnsteigs wird das Gleis 4 um ca. 4 m nach Süden verschwenkt. Der Zugang zu diesem wird über eine neue Unterführung erfolgen. Das ehemalige Bahnhofsgebäude wurde von der Markgemeinde Dombühl gekauft. Hier soll im Laufe des Jahres ein Dorfladen für die Nahversorgung mit Lebensmitteln entstehen.
Vielen Dank an Daniel für Text und Bilder!
Am 6.12.08 hielt 798 522 der Bayernbahn als Advents-Sonderzug in Dombühl. Der Bahnhof präsentierte sich etwa 25 Jahre lang (bis Mai 2017) mit Seitenbahnsteigen für die Gleise 1 und 2 sowie einem Mittelbahnsteig zwischen Gleis 3 und 4. Ganz rechts lag bis etwa 1990 noch das Gleis 5 mit einem Seitenbahnsteig für die Nebenbahn nach Dinkelsbühl. Da es keine Unterführung gab, sondern nur einen Bohlenüberweg, wurden normalerweise alle Regulären Reisezüge (RE Nürnberg – Stuttgart im 2h Takt) über Gleis 1 geführt und hielten am Hausbahnsteig.
(Vielen Dank an Jörg Schäfer für Text und Bild.)
