Seit Samsatg, den 18.09.2010 wird zwischen Vach und Fürth Hbf eingleisig gefahren. In der bis zum kommenden Wochenende dauernden Sperrung wird das neue Fernbahngleis Bamberg – Nürnberg angebunden und in Betrieb genommen. Das neue Gleis ist bereits verlegt, das alte wird derzeit abgebaut.
Archiv des Autors: nvf
Letzter 442 endmontiert
Der letzte von 42 Zügen der Baureihe 442 – 442 264 ff – wurde in den letzten Tagen bei Bombardier in Hennigsdorf endmontiert. Damit stehen prinzipiell alle bestellten Züge zur Verfügung. Allerdings steht nach wie vor die Zulassung durch das Eisenbahn Bundesamt aus. Da auch bisher nur die Ausbilder bei DB Regio in Nürnberg geschult wurden, geht man dort weiterhin von einem Start mit Ersatzgarnturen aus. In diesem Zusammenhang ist auch eine Testfahrt am 15.09.2010 zu sehen, bei der erstmals die vorerst auf der S1 zum Einsatz kommenden Ersatzgarnituren Garnituren zum Einsatz kam.
Baiersdorf – 17.09.2010
Der Bahnsteigbereich wurde verfüllt und verdichtet. Am südlichen Ende begann die Montage der Bahnsteigkante, ferner wurden neue Lichtmasten platziert. In den Nächten 15./16.09. und 16./17.09.10 wurden nördlich der Unterführung Spundwände zum Aushub des Aufzuschachtes eingerammt.
Forchheim – 17.09.2010
Nachdem in der letzten Woche das alte Bahnsteigdach weichen musste, wurde nun mit dem Abbruch der alten Bahnsteigkante begonnen. Südlich der Unterführung ist bereits frei geräumt. Die Kabeltrasse, welche im letzten Sommer entlang der alten Bahnsteigkante platziert wurde, ist ebenfalls gewichen.
Forchheim – 10.09.2010
Die Bauarbeiten in Forchheim zeigen die ersten für Jedermann sichtbaren Ergebnisse: Das alte, bereits aus den 1930er Jahren stammende Bahnsteigdach für das ehemalige Gleis 1 ist abgebaut. Ferner werden im Bereich nördlich und südlich des vorhandenen Bahnsteiges Tiefbauarbeiten zur Verlegung diverser Kabel durchgeführt.
Oberasbach – 10.09.2010
Die Bestandsbahnsteige wurden auf 76 cm aufgehöht. Dies dient vorübergehend als Interimslösung.
Die neuen Bahnsteige sollen im nächsten Jahr auf der anderen Seite des Bahnübergangs erstellt werden.
Anwanden – 10.09.2010
Die Bahndammsanierung ist abgeschlossen, mittlerweile sind die Fundamente für die neuen Bahnsteige gesetzt. Ein Teil des aus Fertigelementen bestehenden Bahnsteiges in Richtung Nürnberg wurde bereits eingebaut, weitere Fertigteile liegen zum Einbau bereit. Im Bereich der Bahnsteige wurden neue Fahrleitungsmasten gesetzt.
Roßtal – 10.09.2010
Die Fahrleitung wurde an die neue Lage der Weichen angepasst. Die Ausfahrsignale sind – zum Teil an neuen Standorten – wieder aufgestellt worden.
Roßtal-Wegbrücke – 10.09.2010
Es werden zwei neue Außenbahnsteige errichtet, welche derzeit in Bau sind. Der Bahnsteig in Richtung Nürnberg ist weitgehend fertig, in Richtung Ansbach wird noch gepflastert.
Raitersaich – 10.09.2010
Die Bahnsteige sind – bis auf den Bereich der Rampe – weitgehend fertig gestellt. Die Rampe ist noch in Bau.
