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Baufortschritte Fürth-Unterfarrnbach

Inzwischen ist gut zu sehen, wo die zwei zusätzlichen Gleise hin kommen werden, nämlich beide auf die Westseite der bisherigen Trasse.

Da für den zukünftigen Bahnhof Klinikum ein Mittelbahnsteig geplant ist, ist anzunehmen, dass dieser dann zwischen den beiden bisherigen und den beiden neuen Gleisen liegen wird (also dort, wo jetzt schon der Bahnsteig Richtung Nürnberg ist). Der zukünftige Abgang zum Bahnsteig mit Fahrstuhl wird dann vermutlich genau dort liegen, wo sich jetzt der Behelfsabstieg befindet.

Fürth-Unterfarrnbach

Die Bauarbeiten am Bahnhof Fürth-Unterfarrnbach schreiten voran. Da auf der Westseite Mauern (vermutlich Lärmschutzwände, sichtbar links im ersten Bild) hochgezogen werden, wurde für den Bahnsteig Richtung Nürnberg eine Behelfstreppe eingerichtet, da der bisherige Zugang zum Bahnsteig nicht mehr existiert.

Die folgenden Bilder zeigen den Fortschritt des Mauerbaus auf der Südseite des Bahnhofs direkt an der Unterführung.

Hier der aktuelle Stand der Bauarbeiten an der Brücke Hardstraße, der nächsten Brücke Richtung Nürnberg nach dem Bahnhof Unterfarrnbach.

Lärmschutzwände am Heuweg

Auf der Brücke über die Vacher Straße in Fürth, wo früher der Haltepunkt „Heuweg“ geplant war, kann man Bauarbeiten zu Lärmschutzwänden beobachten.