Zwischenzeitlich wurden die ersten Stahlteile für die Überdachung angeliefert. Noch sieht aber vieles am Gleis 22/23 nicht nach einem fertigem Bahnsteig aus. Inzwischen wird aber auch am Wochenende gearbeitet um die Termine halten zu können.
Bahnsteig Gleis 22/23 Nürnberg Hbf am 29.8.2009
Der neue Bahnsteig in Unterasbach ist mittlerweile so gut wie Fertiggestellt.
Unterasbach 29.8.2009
Inzwischen wurdem mit dem auffüllen des Bahnsteiges am Gleis 2/3 begonnen. Die Bahnsteigdächer sind zusammengebaut worden und warten drauf montiert zu werden.
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In Wicklesgreut findest sich zur Zeit eine Ansammlung neuer Signale die auf das Aufstellen wartet:
Während der Sechswöchigen Streckensperrung Forchheim – Bamberg ist nun Halbzeit angesagt. Im Bahnhof Forcheim nimmt derweil der neue Bahnsteig am Gleis 2/3 langsam Gestalt an. Inzwischen stehen die Stützen für das komplette Bahnsteigdach. Der Treppenzugang zum Bahnsteig wurde an die neue Bahnsteighöhe angepasst und es werden im Bereich der Unterführung die letzten Lücken der Bahnsteigkante geschlossen. Derweilen wird das Bahnsteigdach neben dem Stellwerk auf einer freien Fläche vormontiert.
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In Forchheim wurden heute die ersten Stützen für das neue Bahnsteigdach aufgestellt.
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In Forchheim ist man inzwischen mit Schalungsarbeiten für die erhöhung des Treppenaufgangs am zugang zum Bahnsteig Gleis 2/3 beschäftigt.
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Während der derzeitigen Sommerferien wird an der gesamten S1 Nürnberg – Bamberg kräftig gebaut. Einen schwerpunkt bildet hier auch der Bahnhof Fürth Hbf. Für die S-Bahn werden hier künftig zwei Bahnsteiggleise benötigt. Um hierfür platz zu schaffen werden die durchgehenden Hauptgleise nach/von Erlangen verschwenkt. Gleis 3, das bisher als Überholgleis, bzw. für wendende Züge von und nach Markt Erlbach diente, wird als überholgleis aufgegeben. Sattdessen wandert das durchgehende Hauptgleis Erlangen – Nürnberg von Gleis 2 nach Gleis 3. Gleis 2 wird künftig dann das durchgehende Hauptgleis Nürnberg – Erlangen sein. Gleis 1 wird dann für die nutzung als S-Bahngleis frei. zusätzlich wird noch ein „Gleis 0“, direkt am Empfangsgebäude entstehen.
Momentan laufen in Fürth hierfür die Bauarbeiten auf Hochtouren. Die Gleise 1-3 sind gesperrt, Gleis 2 und 3 werden derzeit erneuert und der Bahnsteig am Gleis 2/3 wird an den enden an die künftig neue Gleislage angepasst.
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Im Bahnhof Forchheim steht inzwischen ein großteil der Bahnsteigkante des neuen Bahnsteigs am Gleis 2/3. Im Bereich des Bahnsteigzugangs wird noch an der erhöhng des Treppenaufgangs gearbeitet. Mittels Kran wurden Fertigteilfundamente für das künftige Bahnsteigdach eingebaut. Im Bereich des Bahnsteigzugangs
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