Archiv der Kategorie: Die S1

Umbau Forchheim, Stand 21.8.2009

Während der Sechswöchigen Streckensperrung Forchheim – Bamberg ist nun Halbzeit angesagt. Im Bahnhof Forcheim nimmt derweil der neue Bahnsteig am Gleis 2/3 langsam Gestalt an. Inzwischen stehen die Stützen für das komplette Bahnsteigdach. Der Treppenzugang zum Bahnsteig wurde an die neue Bahnsteighöhe angepasst und es werden im Bereich der Unterführung die letzten Lücken der Bahnsteigkante geschlossen. Derweilen wird das Bahnsteigdach neben dem Stellwerk auf einer freien Fläche vormontiert.

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Umbau Forchheim, Stand 19.8.2009

In Forchheim wurden heute die ersten Stützen für das neue Bahnsteigdach aufgestellt.

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Umbau Forchheim, Stand 17.8.2009

In Forchheim ist man inzwischen mit Schalungsarbeiten für die erhöhung des Treppenaufgangs am zugang zum Bahnsteig Gleis 2/3 beschäftigt.

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Umbau im Bahnhof Fürth Hbf

Während der derzeitigen Sommerferien wird an der gesamten S1 Nürnberg – Bamberg kräftig gebaut. Einen schwerpunkt bildet hier auch der Bahnhof Fürth Hbf. Für die S-Bahn werden hier künftig zwei Bahnsteiggleise benötigt. Um hierfür platz zu schaffen werden die durchgehenden Hauptgleise nach/von Erlangen verschwenkt. Gleis 3, das bisher als Überholgleis, bzw. für wendende Züge von und nach Markt Erlbach diente,  wird als überholgleis aufgegeben. Sattdessen wandert das durchgehende Hauptgleis Erlangen – Nürnberg von Gleis 2 nach Gleis 3. Gleis 2 wird künftig dann das durchgehende Hauptgleis Nürnberg – Erlangen sein. Gleis 1 wird dann für die nutzung als S-Bahngleis frei. zusätzlich wird noch ein „Gleis 0“, direkt am Empfangsgebäude entstehen.

Momentan laufen in Fürth hierfür die Bauarbeiten auf Hochtouren. Die Gleise 1-3 sind gesperrt, Gleis 2 und 3 werden derzeit erneuert und der Bahnsteig am Gleis 2/3 wird an den enden an die künftig neue Gleislage angepasst.

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Umbau Forchheim, Stand 13.8.2009

Im Bahnhof Forchheim steht inzwischen ein großteil der Bahnsteigkante des neuen Bahnsteigs am Gleis 2/3. Im Bereich des Bahnsteigzugangs wird noch an der erhöhng des Treppenaufgangs gearbeitet. Mittels Kran wurden Fertigteilfundamente für das künftige Bahnsteigdach eingebaut. Im Bereich des Bahnsteigzugangs

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Umbau Forchheim, Stand 10.8.2009

Heute kam in Forchheim die Betonsäge zum einsatz. Es wurden damit die bestehenden Mauern an der Treppe zur Unterführung abgesägt. Auch diese müssen an den künftig 76cm, statt bisher 38cm, hohen Bahnsteig angepasst werden. Des weiteren wird immer noch an den Trägern für die neue Bahnsteigkante gearbeitet. Vom alten Bahnsteig ist nun nichts mehr zu sehen.

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Umbau Forchheim, Stand 7.8.2009

Die bestehenden Bahnsteigkanten am Gleis 2/3 sind inzwischen fast vollständig abgetragen. Es wurde bereits damit begonnen Stahlträger für die Bahnsteigkante des neuen, 76cm hohen Bahnsteiges in das Erdreich zu rammen. Zwischen die Stahlträger werden später Betonplatten gestellt. Diese Bauart des Bahnsteiges ist allerdings auch nur ein Provisorium. Beim entgültigen, Viergleisigen Ausbau der Strecke muss auch dieser Bahnsteig dann wieder weichen.

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Umbau Forchheim, Stand 5.8.2009

Im Bahnhof Forchheim sind während des Tages die letzten reste des Bahnsteigdaches am Gleis 2/3 verschwunden. Mit dem Abtragen des alten Bahnsteiges wurde begonnen.

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Start des Umbaus in Forchheim

In Forchheim hat der Umbau inzwischen begonnen. Bisher ist man noch mit Rückbauarbeiten beschäftigt.  Am Bahnhofsvorplatz fahren derweil die Busse den Schienenersatzverkehr, während Gleis 4 und 5 weiterhin in Betrieb sind. Richtung Nürnberg glit jedoch auch ein Stark eingeschränkter Ersatzfahrplan.

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Bahnhof Forchheim vor dem Umbau

Heute ist der letzte Tag vor der Totalsperrung der Strecke Forchheim – Bamberg während der Sommerferien 2009 vom 1.8. bis zum 14.9.2009. Hier ein paar Bilder zum aktuellen zustand des Bahnhofs Forchheim.

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