{"id":9977,"date":"2020-11-14T15:00:51","date_gmt":"2020-11-14T14:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9977"},"modified":"2020-11-14T22:39:44","modified_gmt":"2020-11-14T21:39:44","slug":"forchheim-eggolsheim-14-11-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9977","title":{"rendered":"Forchheim &#8211; Eggolsheim: 14.11.2020"},"content":{"rendered":"<p>Seit August ist der folgende Fortschritt zu verzeichnen:<\/p>\n<ul>\n<li>Der Unterbau ist zwischen km 40,6 und 43,8 weitgehend fertig gestellt.<\/li>\n<li>Die Fahrleitungsmasten wurden zwischen km 40,3 und 43,8 aufgestellt, au\u00dfer im Abschnitt zwischen den Br\u00fccken A73 und FO1, dort stehen nur die Masten zwischen Alt- und Neubautrasse<\/li>\n<li>N\u00f6rdlich der A73 wurden die Speiseleitungen an den Turmmasten gezogen<\/li>\n<li>Zwischen km 40,6 und 41,5 sowie zwischen 42,9 und 43,8 wurde die untere Schotterschicht eingebaut<\/li>\n<li>Die Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber die FO1 ist fertig betoniert und eingesch\u00fcttet.<\/li>\n<li>Die L\u00e4rmschutzwand zwischen km 43,0 und 43,8 wurde weitgehend komplettiert<\/li>\n<li>Die Widerlager der Br\u00fccke \u00fcber die A73 wurden betoniert<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weitere Details sind den Aufnahmen zu entnehmen.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9977 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 40,5 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8152.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 41,3 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8176.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 41,5 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8180.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 42,1 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8187.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 42,2 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8196.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 42,9 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8210.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 43,2 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8226.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 14.11.20: Blick von km 43,8 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/bau-nfo_201114_nfo_8241.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 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Die Fahrleitungsmasten wurden zwischen km 40,3 und 43,8 aufgestellt, au\u00dfer im Abschnitt zwischen den Br\u00fccken A73 und FO1, dort stehen nur die Masten zwischen Alt- und Neubautrasse N\u00f6rdlich der A73 wurden die Speiseleitungen an den Turmmasten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9977"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9977"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9991,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9977\/revisions\/9991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}