{"id":9588,"date":"2018-05-23T08:00:25","date_gmt":"2018-05-23T07:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9588"},"modified":"2018-05-23T13:03:59","modified_gmt":"2018-05-23T12:03:59","slug":"baiersdorf-forchheim-23-05-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9588","title":{"rendered":"Baiersdorf &#8211; Forchheim &#8211; 23.05.2018"},"content":{"rendered":"<p>Beide Gleise wurden komplett verlegt, eingeschottert, gerichtet und gestopft.<\/p>\n<p>In der KW 20\/2018 wurden auch die Oberleitungs-Ausleger f\u00fcr das Nord-S\u00fcd-S-Bahn-Gleis montiert. Anschlie\u00dfend begann von Forchheim aus das Ziehen der Fahrleitung. \u00dcber dem Nord-S\u00fcd-Ferngleis h\u00e4ngt das Tragseil bis km 35,5, s\u00fcdlich der Br\u00fccke St 2243. \u00dcber dem Nord-S\u00fcd-S-Bahn-Gleis h\u00e4ngt die Fahrleitung komplett bis km 37,0 nach der Augrabenbr\u00fccke, das Tragseil reicht bereits bis km 33,0 s\u00fcdlich der Br\u00fccke FO 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beide Gleise wurden komplett verlegt, eingeschottert, gerichtet und gestopft. In der KW 20\/2018 wurden auch die Oberleitungs-Ausleger f\u00fcr das Nord-S\u00fcd-S-Bahn-Gleis montiert. Anschlie\u00dfend begann von Forchheim aus das Ziehen der Fahrleitung. \u00dcber dem Nord-S\u00fcd-Ferngleis h\u00e4ngt das Tragseil bis km 35,5, s\u00fcdlich der Br\u00fccke St 2243. \u00dcber dem Nord-S\u00fcd-S-Bahn-Gleis h\u00e4ngt die Fahrleitung komplett bis km 37,0 nach [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[56,51,107],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9588"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9588"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9590,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9588\/revisions\/9590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}