{"id":9444,"date":"2017-12-12T21:38:08","date_gmt":"2017-12-12T20:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9444"},"modified":"2017-12-25T22:16:52","modified_gmt":"2017-12-25T21:16:52","slug":"dombuehl-12-12-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9444","title":{"rendered":"Domb\u00fchl, 12.12.2017"},"content":{"rendered":"<p>Am 10.12.2017 begann in Domb\u00fchl nun das S-Bahn Zeitalter. Bedient wird Domb\u00fchl von der S4 aus N\u00fcrnberg \u00fcber Ro\u00dftal, Heilsbronn, Wicklesgreuth und Ansbach, bis auf weiteres allerdings nur im Zweistundentakt. Zusammen mit den Regeionalexpressz\u00fcgen der Line N\u00fcrnberg &#8211; Stuttgart, welche ebenfalls im Zweistundentakt verkehrt, ergibt sich eine St\u00fcndliche Verbindung Von und nach N\u00fcrnberg. F\u00fcr den Abschnitt Domb\u00fchl -Ansbach betrachtet liegt der Takt allerdings ehr bei 80-40 Minuten, betrachtet man die gesamte Strecke bis N\u00fcrnberg kommt man aufgrund der l\u00e4ngeren Fahrzeit der S-Bahn gegen\u00fcber dem Regionalexpress n\u00e4her an einen Stundentakt. Zusammen mit der Verl\u00e4ngerung der S-Bahn nach Domb\u00fchl wurde auch der Bahnhof Leutershausen-Wiedersbach im Personenverkehr Reaktiviert. Dieser wird ebenso wie Domb\u00fchl st\u00fcndlich im Wechsel von RE und S-Bahn bedient.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 20%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9444 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Domb\u00fchl, 12.12.2017 &#8211; Blick von Gleis 1 Zum neuen Mittelbahnsteig\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263.jpg'><img width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263-150x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263-150x113.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263-768x576.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263-450x338.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0263.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Domb\u00fchl, 12.12.2017 &#8211; Zugang zur neuen Unterf\u00fchrung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262.jpg'><img width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262-150x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262-150x113.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262-768x576.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262-450x338.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0262.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Domb\u00fchl, 12.12.2017 &#8211; die Trepe zur Unterf\u00fchrung um Bahnhofsvorplatz her. Noch fehlen die Aufz\u00fcge.\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259.jpg'><img width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259-150x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259-150x113.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259-768x576.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259-450x338.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0259.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Domb\u00fchl, 12.12.2017 &#8211; Blick durch die Unterf\u00fchrung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257.jpg'><img width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257-150x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257-150x113.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257-768x576.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257-450x338.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0257.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Domb\u00fchl, 12.12.2017 &#8211; Die S4 wartet auf Gleis 4 auf die Abfahrt um 21:14 nach N\u00fcrnberg.\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255.jpg'><img width=\"150\" height=\"113\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255-150x113.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255-150x113.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255-768x576.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255-450x338.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/NDB_12122017_IMG_0255.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 10.12.2017 begann in Domb\u00fchl nun das S-Bahn Zeitalter. 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