{"id":9365,"date":"2017-12-02T13:00:54","date_gmt":"2017-12-02T12:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9365"},"modified":"2017-12-03T14:52:16","modified_gmt":"2017-12-03T13:52:16","slug":"baiersdorf-02-12-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9365","title":{"rendered":"Baiersdorf &#8211; 02.12.2017"},"content":{"rendered":"<p>N\u00f6rdlich der Anschwenkung bei km 32,0 ist abschnittsweise der Unterbau im Entstehen und die Mastfundamente f\u00fcr die Fahrleitung werden erstellt. Zwischen km 32,4 (ehemaliger Bahn\u00fcbergang) und km 32,7 ist eine Bohrpfahlmaschine zugange, um die Fundamentl\u00f6cher f\u00fcr die westliche L\u00e4rmschutzwand zu errichten.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9365 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 02.12.17: Trassenbau s\u00fcdlich km 33,5\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9634.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 02.12.17: Erstellter Unterbau bei km 32,9; links die Vorsignale der Abzw Baiersdorf, in Bildmitte die Bohrpfahlmaschne\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9652.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 02.12.17: Ausbauzustand bei km 32,5, Blickrichtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9668.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 02.12.17: Ausbauzustand bei km 32,2, Blickrichtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9675.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 02.12.17: Ausbauzustand bei km 32,2, Blickrichtung S\u00fcden; zu sehen auch die Gleisverschwenkung bei km 32,0\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9680.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 02.12.17: Gleisverschwenkung bei km 32,0, Blickrichtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/bau-nbd_171202_nbd_9687.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00f6rdlich der Anschwenkung bei km 32,0 ist abschnittsweise der Unterbau im Entstehen und die Mastfundamente f\u00fcr die Fahrleitung werden erstellt. 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