{"id":9296,"date":"2017-11-03T15:30:22","date_gmt":"2017-11-03T14:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9296"},"modified":"2017-11-05T15:37:53","modified_gmt":"2017-11-05T14:37:53","slug":"forchheim-03-11-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9296","title":{"rendered":"Forchheim &#8211; 03.11.2017"},"content":{"rendered":"<p>Der Bau\u00a0 des neuen Gleis 4 schreitet voran. Bis auf den Bereich der neuen Unterf\u00fchrung sowie\u00a0 des provisorischen Zugangs vom Bahnsteig Gleis 1 zum Mittelbahnsteig Gleis 4\/5 ist der Unterbau fertiggestellt und der Schotter eingebracht. Auch die Fahrleitungsmasten sind aufgestellt. Die Bahnsteigkantensteine sind eingeabaut, zum Teil ist auch schon die Bahnsteigkante aufgesetzt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9296 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 03.11.17: Trasse f\u00fcr Gleis 4, rechts die Bahnsteigkante, links die neuen Fahrleitungsmasten\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8965.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 03.11.17: Trasse f\u00fcr Gleis 4, links die Bahnsteigkante, rechts die neuen Fahrleitungsmasten; am unteren Bildrand ein Restst\u00fcck des alten Gleis 3\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8968.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 03.11.17: Blick vom Bahnsteig Gleis 1 auf die s\u00fcdliche Bahnhofseinfahrt\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8973.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 03.11.17: Westlicher Zugang zur neuen Unterf\u00fchrung; im Hintergrund der Tunnel unter den Gleisen 1-4 im Rohbau\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/bau-nfo_171103_nfo_8977.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bau\u00a0 des neuen Gleis 4 schreitet voran. 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