{"id":9158,"date":"2017-08-15T17:00:44","date_gmt":"2017-08-15T16:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9158"},"modified":"2017-08-17T07:26:34","modified_gmt":"2017-08-17T06:26:34","slug":"erlangen-15-08-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9158","title":{"rendered":"Erlangen &#8211; 15.08.2017"},"content":{"rendered":"<p>Die &#8222;hei\u00dfe Phase&#8220; vor dem \u00dcbergang in den n\u00e4chsten Bauzustand hat begonnen. Am 28.08.2017 fr\u00fch Morgens werden die erneuerten westlichen Gleise zwischen Baiersdorf und Erlangen einhergehend mit neuer Signaltechnik in Betrieb gehen.<\/p>\n<p>Seit dem 11.08.2017 gegen 22 Uhr ist\u00a0zwischen Erlangen und Forchheim\u00a0eingleisiger Betrieb auf dem Streckengleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg eingerichtet. Es wurde das bisherige Streckengleis Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg zwischen Forchheim und Erlangen au\u00dfer Betrieb genommen.<\/p>\n<p>Umfangreiche Arbeiten sind im Bahnhof Erlangen Pbf im Gange:<\/p>\n<ul>\n<li>Die doppelte Gleisverbindung zwischen Gleis 2 und 3 s\u00fcdlich des Mittelbahnsteiges mit den Weichen 2772, 2773, 2775, 2776 sowie der Kreuzung 2779 wurde ausgebaut; f\u00fcr den L\u00fcckenschluss der Gleise 2 und 3 wird gerade der Unterbau erstellt<\/li>\n<li>Die Holz-Verl\u00e4ngerungen des Bahnsteiges Gleis 2\/3 wurden demontiert und abtransportiert<\/li>\n<li>Die Weichenverbindung 09\/10 (Bauweichen) zwischen Gleis 2 und 3 wurde ausgebaut;\u00a0f\u00fcr den L\u00fcckenschluss der Gleise 2 und 3 wird gerade der Unterbau erstellt<\/li>\n<li>Der Unterbau f\u00fcr den Einbau der Weichenverbindungen 903\/904 und 905\/906 zwischen den Gleisen 2 und 3 wird erstellt<\/li>\n<li>Der L\u00fcckenschluss zwischen den Weichen 916 und 914 (vom S-Bahn-Wendegleis nach Gleis 3) wurde hergestellt<\/li>\n<li>Beseitigung nicht mehr ben\u00f6tigter und Erstellung neuer Mastfundamente f\u00fcr die Oberleitung<\/li>\n<li>Anpassungen an der Oberleitung, insbesondere Aufl\u00f6sung der Quertragewerke, an denen zuletzt nur noch die Fahrleitung f\u00fcr Gleis 3 hing<\/li>\n<\/ul>\n<p>Als Zufahrt zu der Baustelle wurde auf H\u00f6he des s\u00fcdlichen Endes des Mittelbahnsteiges der Bahnsteig f\u00fcr Gleis 4 auf etwa 10 Meter L\u00e4nge abgebaut.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9158 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 15.08.17: Hier wurde die doppelte Gleisverbindung mit den Weichen 2772, 2773, 2775 und 2776 ausgebaut\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_6975.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_6975-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_6975-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_6975-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_6975-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_6975-624x416.jpg 624w, 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href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/bau-ner_170815_ner_7134.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Vom 22.08.2017 (etwa 22 Uhr) bis 28.08.2017 (etwa 5 Uhr) wird der Streckenabschnitt F\u00fcrth &#8211; Bamberg wegen Anbindung neuer Gleisanlagen und Inbetriebnahme diverser ESTW-A der ESTW-UZ Erlangen total gesperrt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die &#8222;hei\u00dfe Phase&#8220; vor dem \u00dcbergang in den n\u00e4chsten Bauzustand hat begonnen. Am 28.08.2017 fr\u00fch Morgens werden die erneuerten westlichen Gleise zwischen Baiersdorf und Erlangen einhergehend mit neuer Signaltechnik in Betrieb gehen. Seit dem 11.08.2017 gegen 22 Uhr ist\u00a0zwischen Erlangen und Forchheim\u00a0eingleisiger Betrieb auf dem Streckengleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg eingerichtet. 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