{"id":9115,"date":"2017-08-01T16:00:11","date_gmt":"2017-08-01T15:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9115"},"modified":"2017-08-02T16:35:11","modified_gmt":"2017-08-02T15:35:11","slug":"forchheim-01-08-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9115","title":{"rendered":"Forchheim &#8211; 01.08.2017"},"content":{"rendered":"<p>Kurz vor Ende des aktuellen Bauzustandes, der noch bis 27.08.2017 Bestand hat, nochmal ein Update:<\/p>\n<ul>\n<li>Der Bahnsteig 3 \u00a0(Gleis 7\/8) ist nun in voller L\u00e4nge fast fertiggestellt<\/li>\n<li>Die Ostseite des Bahnsteig 2 (Gleis 5) ist im Bau und weit fortgeschritten. Am Nord- und S\u00fcdende des Bahnsteigs werden provisorische Verl\u00e4ngerungen (Blechbahnsteig) aufgebaut, um den 140 m-Bahnsteig f\u00fcr die n\u00e4chste Bauphase auf 210 m zu verl\u00e4ngern.<\/li>\n<li>Die neue KS-Signale wurden an den Neubaugleisen aufgestellt.<\/li>\n<li>Die Bahnsteigunterf\u00fchrung ist von Bahnsteig 2 aus in Richtung Osten fast fertiggestellt<\/li>\n<li>Die L\u00e4rmschutzw\u00e4nde wurden vervollst\u00e4ndigt, dabei wurde die \u00f6stliche Wand im Bahnsteigbereich auf der Gleisseite in den Farben rot und gelb lackiert<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9115 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 1.8.17: Bahnsteig f\u00fcr Gleis 5 in Bau\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3688.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 1.8.17: Bahnsteig f\u00fcr Gleis 5 in Bau; s\u00fcdlich die provisorische Verl\u00e4ngerung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3682.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 1.8.17: Fast fertiger Bahnsteig f\u00fcr die Gleise 7 und 8\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3680.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 1.8.17: Die s\u00fcdlichen Ausfahrsignale 25 P5 &#8211; P8\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Bau_NFO_170801_NFO_3691.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 1.8.17: Die n\u00f6rdlichen Ausfahrsignale 25 ZR4 &#8211; 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