{"id":9068,"date":"2017-06-19T19:00:21","date_gmt":"2017-06-19T18:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9068"},"modified":"2017-06-22T08:19:26","modified_gmt":"2017-06-22T07:19:26","slug":"baiersdorf-19-06-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=9068","title":{"rendered":"Baiersdorf &#8211; 19.06.2017"},"content":{"rendered":"<p>In Baiersdorf sind die Gleisbauarbeiten bis auf die Verschwenkstelle bei km 32,0 abgeschlossen. Auch die Fahrleitung ist fast fertig.<\/p>\n<p>In den letzten Wochen wurden noch einige Signale aufgestellt. N\u00f6rdlich des Bahnsteiges sind nun alle Deckungssignale der Abzweigstelle in Fahrtrichtung Norden installiert. Von Gleis 1 bis 4 hei\u00dfen sie 2611, 2651, 2659 und 2601. Interessant die Aufstellung von 2611 und 2651, jeweils links vom Gleis. 2659 und 2601 h\u00e4ngen jeweils rechts \u00fcberm Gleis an einem Signalausleger.<\/p>\n<p>Auch die n\u00f6rdlichen Deckungssignale f\u00fcr die Fahrt in Richtung S\u00fcden m\u00fcssen durch KS-Signale ersetzt werden. So\u00a0weichen\u00a0502 und 552 (vormals F und FF) den etwa 30 Meter weiter s\u00fcdlich aufgestellten 2648 und 2652.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-9068 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 19.06.17: In der Mitte links die Deckungssignale 2611 und 2651, rechts an der Signalbr\u00fccke 2659 und 2601 (hinter der Wand)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5548.jpg'><img 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href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5547.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 19.06.17: Ehemalige n\u00f6rdliche Einfahhrsignale 502 (ex F) und 552 (ex FF) sowie die neuen KS-Signale 2648 und 2652 im Hintergrund\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5664.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 19.06.17: Verschwenkstelle f\u00fcr den n\u00e4chsten Bauzustand bei km 32,0\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau-nbd_170619_nbd_5677.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>An der Verschwenkstelle wurde das k\u00fcnftige Nord-S\u00fcd-Gleis bei km 32,1 aufgetrennt und etwas in Richtung Bestandsgleise verschwenkt. Hier erfolgt Ende August der Anschluss an die Strecke aus\/in Richtung Erlangen.<br \/>\nZum besseren Verst\u00e4ndnis unten eine Skizze vom Verschwenkbereich ab Inbetriebnahme am 28.08.2017.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-9068 gallery-columns-1 gallery-size-large'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Gleisverschwenkung Baiersdorf; Quelle: Presseinformation auf www.vde8.de\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828.jpg'><img width=\"450\" height=\"286\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828-450x286.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828-450x286.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828-150x95.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828-768x488.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828-624x397.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/bau_nbd_ibn170828.jpg 909w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>Quelle Skizze: www.vde8.de<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Baiersdorf sind die Gleisbauarbeiten bis auf die Verschwenkstelle bei km 32,0 abgeschlossen. 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