{"id":8985,"date":"2017-04-23T17:00:04","date_gmt":"2017-04-23T16:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8985"},"modified":"2017-04-30T12:02:51","modified_gmt":"2017-04-30T11:02:51","slug":"forchheim-23-04-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8985","title":{"rendered":"Forchheim &#8211; 23.04.2017"},"content":{"rendered":"<p>In Forchheim wird der Gleis- und Bahnsteigbau weiter vorangetrieben. Bis auf die Gleise 7 und 8 n\u00f6rdlich der neuen Fu\u00dfg\u00e4ngerunterf\u00fchrung liegen die Gleise nun fast komplett. Mit den Gleisen 9 und 10 wurden \u00fcber die Weichen 101 und 102 nun auch Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Nebenbahn geschaffen, au\u00dferdem wurden die Weichen 26 und 38 aufgebaut.<\/p>\n<p>Das Streckengleis von\/nach Ebermannstadt ist fertig, als Einfahrsignal gilt nun eine Trapeztafel. Das alte Einfahrsignal wurde abgebaut.<\/p>\n<p>Die Bahnsteigkante f\u00fcr Gleis 8 wurde als Gleis 5 bezeichnet und steht nun zur Benutzung bereit.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8985 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 23.04.17: Einfahrkurve von S\u00fcden; rechts das Gleis von\/nach Ebermannstadt, links die ehemalige Abzweigweiche  402\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2641.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 23.04.17: Ehem. Abzw.  Truppachbr\u00fccke: Rechts die Neubaugleise nach S\u00fcden, links das Gleis von\/nach Ebermannstadt auf neuer Trasse\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2619.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 23.04.17: Die k\u00fcnftigen s\u00fcdlichen Einfahrsignale\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2616.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" 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Rechts der s\u00fcdliche Teil des neuen Bahnsteigs Gleis 7\/8\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2583.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 23.04.17: Bahnsteigbereich, gesehen von der Bayreuther Stra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2574.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 23.04.17: Bayreuther Stra\u00dfe Richtung Norden;: Mitte\/Rechts die neue Weiche 28\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2564.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Forchheim 23.04.17: Das S-Bahn-Wendegleis wird an die vorhandene Weiche 62 provisorisch angebunden ; ganz im Hintergrund die neue Weiche 38\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/bau-nfo_170423_nfo_2567.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Forchheim wird der Gleis- und Bahnsteigbau weiter vorangetrieben. 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