{"id":8706,"date":"2017-03-08T12:00:43","date_gmt":"2017-03-08T11:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8706"},"modified":"2017-04-05T08:07:30","modified_gmt":"2017-04-05T07:07:30","slug":"baiersdorf-08-03-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8706","title":{"rendered":"Baiersdorf &#8211; 08.03.2017"},"content":{"rendered":"<p>Der aufbereitete alte Gleisschotter wurde mittlerweile von km 28,6 in Richtung Norden eingebaut bis km 30,6 (Nord-S\u00fcd-Ferngleis) bzw. km 31,2 (Nord-S\u00fcd-S-Bahn-Gleis).<\/p>\n<p>Das S-Bahn-Gleis reicht im Moment von Weiche 508 (km 31,2) bis km 30,0, die Schwellen etwa 100 Meter weiter. Mit der Verlegung des Ferngleises wurde noch nicht begonnen.<\/p>\n<p>Ein neuer Zug mit Schwellen ist vermutlich in der vergangenen Nacht angeliefert worden.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8706 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 08.03.17: Blick von km 30,0 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9540.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 08.03.17: Blick von km 30,0 in Richtung S\u00fcden; im Vordergrund die Schwellenverlegemaschine\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbd_170308_nbd_9551.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 08.03.17: Blick von km 30,0 in Richtung Norden; 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