{"id":8629,"date":"2017-03-03T15:00:11","date_gmt":"2017-03-03T14:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8629"},"modified":"2017-03-04T16:59:52","modified_gmt":"2017-03-04T15:59:52","slug":"bubenreuth-03-03-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8629","title":{"rendered":"Bubenreuth &#8211; 03.03.2017"},"content":{"rendered":"<p>An der Eisenbahnbr\u00fccke (EBR) Bubenreuther Weg wurden die Widerlager verf\u00fcllt, im Moment werden die Br\u00fcckenkappen betoniert.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8629 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Betonierarbeiten an der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-8632\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8949.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-8632'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Betonierarbeiten an der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Betonierarbeiten an der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-8633\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8951.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-8633'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Betonierarbeiten an der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Betonierarbeiten an der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-8634\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8954.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-8634'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Betonierarbeiten an der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>An der EBR Neue Stra\u00dfe sind die Widerlager zum Teil verf\u00fcllt. F\u00fcr den Br\u00fcckenteil, auf dem sp\u00e4ter der Bahnsteig sein wird, ist die Bewehrung in Herstellung.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-8629 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Blick auf die Eisenbahnbr\u00fccke Neue Stra\u00dfe von S\u00fcdwesten\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8972.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Einbau der Bewehrung in den \u00dcberbau f\u00fcr den neuen Mittelbahnsteig\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8968.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8968-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-8638\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8968-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8968-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8968-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8968-624x416.jpg 624w, 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{\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-8629 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Blick von km 27,2 in Richtung Haltepunkt; der Gleisschotter wurde entfernt\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-8635\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8959.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-8635'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Blick von km 27,2 in Richtung Haltepunkt; der Gleisschotter wurde entfernt\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Die \u00f6stliche Bahnsteigkante wurde s\u00fcdlich der neuen Stra\u00dfe bereits gesetzt; im Vordergrund weiteres Baumaterial\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-8636\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8963.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-8636'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Die \u00f6stliche Bahnsteigkante wurde s\u00fcdlich der neuen Stra\u00dfe bereits gesetzt; im Vordergrund weiteres Baumaterial\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Blick von der Neuen Stra\u00dfe in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8965.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8965-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-8637\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8965-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8965-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_8965-450x300.jpg 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Ansonsten dient die Trase bei km 28,5 nach wie vor zur Schotteraufbereitung und -lagerung.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-8629 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Blick von der Neuen Stra\u00dfe in Richtung Norden; rechts blau abgedeckt die Fundamente f\u00fcr die Masten der mittleren L\u00e4rmschutzwand\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-4-8641\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9008.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-8641'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Blick von der Neuen Stra\u00dfe in Richtung Norden; rechts blau abgedeckt die Fundamente f\u00fcr die Masten der mittleren L\u00e4rmschutzwand\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Blick von km 28,0 in Richtung Norden; hier ist bis auf die Oberleitungsmasten noch nichts passiert; im Hintergrund die Schotterhalde\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-4-8642\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9037.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-8642'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Blick von km 28,0 in Richtung Norden; hier ist bis auf die Oberleitungsmasten noch nichts passiert; im Hintergrund die Schotterhalde\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 03.03.17: Blick von km 28,5 in Richtung S\u00fcden; rechts der aufbereitete Schotter, im Hintergrund die Signalbr\u00fccke f\u00fcr Signal 2756\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-4-8631\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bau-nbth_170303_nbth_9041.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-4-8631'>\n\t\t\t\tBubenreuth 03.03.17: Blick von km 28,5 in Richtung S\u00fcden; rechts der aufbereitete Schotter, im Hintergrund die Signalbr\u00fccke f\u00fcr Signal 2756\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An der Eisenbahnbr\u00fccke (EBR) Bubenreuther Weg wurden die Widerlager verf\u00fcllt, im Moment werden die Br\u00fcckenkappen betoniert. An der EBR Neue Stra\u00dfe sind die Widerlager zum Teil verf\u00fcllt. F\u00fcr den Br\u00fcckenteil, auf dem sp\u00e4ter der Bahnsteig sein wird, ist die Bewehrung in Herstellung. S\u00fcdlich der EBR Neue Stra\u00dfe wurde der Gleisschotter bis km 27,2 ausgebaut, au\u00dferdem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[89],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8629"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8629"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8648,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8629\/revisions\/8648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}