{"id":8556,"date":"2017-02-10T15:30:40","date_gmt":"2017-02-10T14:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8556"},"modified":"2017-02-11T13:29:27","modified_gmt":"2017-02-11T12:29:27","slug":"bubenreuth-10-02-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8556","title":{"rendered":"Bubenreuth &#8211; 10.02.2017"},"content":{"rendered":"<p>Die Br\u00fccken \u00fcber Bubenreuther Weg und Neue Stra\u00dfe sind im Rohbau fertig, erstere ist an den Widerlagern bereits auch wieder verf\u00fcllt. An der Neuen Stra\u00dfe wird an der Treppenanlage zum k\u00fcnftigen Mittelbahnsteig gearbeitet.<\/p>\n<p>W\u00e4hren s\u00fcdlich des Haltepunktes derzeit sonst keine Arbeiten stattfinden, wird n\u00f6rdlich davon am Unterbau gearbeitet. In diesem Bereich wird auch der ausgebaute Altschotter gereinigt, sortiert und auf der Trasse zwischengelagert.<\/p>\n<p>F\u00fcr das neue Blocksignal 2756 und das zugeh\u00f6rige Vorsignal sind Signalbr\u00fccken errichtet worden.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8556 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Blick \u00fcber die Br\u00fccke Bubenreuther Weg in Richtung Burgbergtunnel\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8480.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Blick \u00fcber die Br\u00fccke Bubenreuther Weg in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8475.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Blick auf die Br\u00fccke Neue Stra\u00dfe in Richtung Norden; rechts der Behelfssteg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8494.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Blick auf die Br\u00fccke Neue Stra\u00dfe in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8497.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Signal 2756 (links), rechts daneben die Signalbr\u00fccke f\u00fcr dasselbe Signal am Nachbargleis\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8517.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17:  Blick von km 28,0 in Richtung Norden; rechts die Schotterhalden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8522.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Blick von km 29,0 in Richtung S\u00fcden, mit Vorsingal 2756 und neuer Signalbr\u00fccke\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8557.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 10.02.17: Die Schottersortieranlage\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/bau-nbth_170210_nbth_8532.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Br\u00fccken \u00fcber Bubenreuther Weg und Neue Stra\u00dfe sind im Rohbau fertig, erstere ist an den Widerlagern bereits auch wieder verf\u00fcllt. An der Neuen Stra\u00dfe wird an der Treppenanlage zum k\u00fcnftigen Mittelbahnsteig gearbeitet. W\u00e4hren s\u00fcdlich des Haltepunktes derzeit sonst keine Arbeiten stattfinden, wird n\u00f6rdlich davon am Unterbau gearbeitet. In diesem Bereich wird auch der ausgebaute [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[89],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8556"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8566,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8556\/revisions\/8566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}