{"id":8417,"date":"2016-12-03T12:00:28","date_gmt":"2016-12-03T11:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8417"},"modified":"2016-12-29T20:56:22","modified_gmt":"2016-12-29T19:56:22","slug":"bubenreuth-3-12-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8417","title":{"rendered":"Bubenreuth &#8211; 03.12.2016"},"content":{"rendered":"<p>Der bereits fertiggestellte Abschnitt zwischen Bubenreuther Weg und km 26,5 wurden um weitere 500 Meter bis km 27,0 erweitert. Hier war lediglich die Gleislage des zuk\u00fcnftigen Nord-S\u00fcd-S-Bahn-Gleises anzupassen und zum Teil durch neue Materialien zu ersetzten. Dieses Gleis war zum Teil noch das urspr\u00fcngliche Nord-S\u00fcd-Richtungsgleis. Der Abschnitt n\u00f6rdlich des Hp Bubenreuth dient abschnittsweise als Halde f\u00fcr den in Baersdorf ausgebauten Gleisschotter. Er wird hier sortiert und anschlie\u00dfend abtransportiert. In diesem Bereich entstehen zur Zeit die Fundamente f\u00fcr die westlichen Fahrleitungsmasten.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8417 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick \u00fcber den Bubenreuther Weg auf den Burgbergtunnel\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-01_161127_nbth_7259.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick vom Bubenreuther Weg in Richtung Norden; dieser Abschnitt ist fertig und wurde bereits befahren\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-02_161127_nbth_7265.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick von km 26,5 in Richtung Norden; gut erkennbar das neu verlegte und frisch eingeschotterte Gleisst\u00fcck\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-03_161127_nbth_7278.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick von km 27,1 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-04_161127_nbth_7293.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick \u00fcber die Neue Stra\u00dfe in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-05_161127_nbth_7297.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick von km 28,0 in Richtung S\u00fcden; rechts die frisch betonierten Mastfundamente: die Fahrleitung f\u00fcr das Gegengleis wird an den bereits stehenden Mittelmasten mit aufgeh\u00e4ngt\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326.jpg'><img width=\"150\" height=\"101\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326-150x101.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326-150x101.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326-768x519.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326-450x304.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326-624x422.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-06_161127_nbth_7326.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick von km 28,0 in Richtung Norden; links die frisch betonierten Mastfundamente: die Fahrleitung f\u00fcr das Gegengleis wird an den bereits stehenden Mittelmasten mit aufgeh\u00e4ngt\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-07_161127_nbth_7330.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: Blick von km 28,4 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-08_161127_nbth_7343.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Zwei weitere Bauschwerpunkte sind die Eisenbahnbr\u00fccken Bubenreuther Weg und Neue Stra\u00dfe. Bei beiden Bauwerken sind die Wiederlager fertig betoniert. An der der Neuen Stra\u00dfe entsteht die Rampe zum sp\u00e4teren Einbau der Treppenanlage als Bahnsteigzugang.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-8417 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: S\u00fcdliches Widerlager der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-11_161127_nbth_7251.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: N\u00f6rdliches Widerlager der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-12_161127_nbth_7252.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: N\u00f6rdliches Widerlager der Br\u00fccke Bubenreuther Weg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-13_161127_nbth_7257.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 3.12.16: S\u00fcdliches Widerlager der Br\u00fccke Neue Stra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/bau-nbth-14_161127_nbth_7299.jpg 1024w\" 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