{"id":8260,"date":"2016-10-30T15:00:50","date_gmt":"2016-10-30T14:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8260"},"modified":"2016-10-30T23:22:42","modified_gmt":"2016-10-30T22:22:42","slug":"kersbach-30-10-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=8260","title":{"rendered":"Kersbach &#8211; 30.10.2016"},"content":{"rendered":"<p>Zwischen Stra\u00dfenbr\u00fccke FO2 und St 2243 ist die Trasse f\u00fcr den Einbau des Unterbaus vorbereitet. Zwischen FO 2 und FO 25 finden erste Vorbereitungen f\u00fcr das Setzen der \u00f6stlichen Fahrleitungsmasten statt. N\u00f6rdlich der Br\u00fccke FO 25 wurden \u00f6stlich der Bestandsgleise Spundw\u00e4nde zur Sicherung der Baugrube f\u00fcr den Bahnsteigzugang eingetrieben und mit dem Aushub begonnen.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8260 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Kersbach 30.10.16:  Blick von Stra\u00dfenbr\u00fccke FO2 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-01_161030_nkch_5712.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Kersbach 30.10.16:  Blick vo Stra\u00dfenbr\u00fccke FO25 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-02_161030_nkch_5738.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Kersbach 30.10.16:  Blick vo Stra\u00dfenbr\u00fccke FO25 in Richtung Norden; in Bildmitte die Baugrube f\u00fcr den Bahnsteigzugang\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-03_161030_nkch_5743.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Kersbach 30.10.16:  Spundw\u00e4nde f\u00fcr die Baugrube Bahnsteigzugang\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-04_161030_nkch_5746.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Kersbach 30.10.16:  Blick vo Stra\u00dfenbr\u00fccke St2243 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763-768x512.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/bau-nkch-05_161030_nkch_5763.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwischen Stra\u00dfenbr\u00fccke FO2 und St 2243 ist die Trasse f\u00fcr den Einbau des Unterbaus vorbereitet. 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