{"id":7700,"date":"2016-04-12T18:30:30","date_gmt":"2016-04-12T17:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=7700"},"modified":"2016-04-12T21:48:55","modified_gmt":"2016-04-12T20:48:55","slug":"erlangen-12-04-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=7700","title":{"rendered":"Erlangen &#8211; 12.04.2016"},"content":{"rendered":"<p>Rund um die Br\u00fccken M\u00fcnchener Stra\u00dfe, Martinsb\u00fchler Stra\u00dfe und Schwabach sind die Wiederlager jetzt gr\u00f6\u00dftenteils verf\u00fcllt. Die Fundamente f\u00fcr die Fahleitungsmasten wurden erstellt und erste Bohrungen f\u00fcr die Pfosten der L\u00e4rmschutzw\u00e4nde sind angelegt.\u00a0Im Burgbergtunnel wurde der Schotter eingebracht.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7700 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Gleisende Gleis 1. Im Hintergrund 111 216 mit RE 59330 nach Bamberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9948.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9948-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9948-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9948-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9948-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9948.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Blick vom Gleisende Gleis  1 in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9953.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9953-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9953-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9953-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9953-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9953.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Blick von der M\u00fcnchener Stra\u00dfe in Richtung Burgberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9965.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9965-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9965-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9965-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9965-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9965.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Blick von der Martinsb\u00fchler Stra\u00dfe in Richtung Burgberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9983.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9983-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9983-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9983-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9983-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9983.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Blick von der Schwabachbr\u00fccke in Richtung S\u00fcden; Links von dem Mastfundament in Bildmitte werden die S\u00fcd-Nord-Richtungsgleise platz finden; Rechts davon ist Platz f\u00fcr das Wendegleis\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9993.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9993-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9993-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9993-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9993-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_9993.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Blick vom s\u00fcdlichen Tunnelportal in Richtung Erlangen\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0005.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0005-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0005-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0005-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0005-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0005.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Blick von S\u00fcden in den Tunnel\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0002.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0002-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0002-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0002-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0002-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0002.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Der Gleisschotter ist bereits eingebracht\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0006.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0006-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0006-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0006-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0006-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0006.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 12.04.16: Der Gleisschotter ist bereits eingebracht\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0019.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0019-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0019-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0019-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0019-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-ner_160412_ner_0019.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rund um die Br\u00fccken M\u00fcnchener Stra\u00dfe, Martinsb\u00fchler Stra\u00dfe und Schwabach sind die Wiederlager jetzt gr\u00f6\u00dftenteils verf\u00fcllt. 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