{"id":7693,"date":"2016-04-08T12:00:21","date_gmt":"2016-04-08T11:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=7693"},"modified":"2021-03-25T20:36:40","modified_gmt":"2021-03-25T19:36:40","slug":"fuerth-unterfarrnbach-08-04-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=7693","title":{"rendered":"F\u00fcrth-Unterfarrnbach &#8211; 08.04.2016"},"content":{"rendered":"<p>Die Verlegung\u00a0des\u00a0S\u00fcd-Nord-S-Bahn-Gleises ist bis etwa 100 Meter vor der Stra\u00dfenbr\u00fccke W\u00fcrzburger Stra\u00dfe erfolgt. Heute erfolgte die Anlieferung der Schnellfahrweiche f\u00fcr die Abzweigstelle Unterfarrnbach bei km 11,4, wo der zweigleisige Abschnitt eingleisig wird. Die Weiche wurde zun\u00e4chst s\u00fcdlich der oben genannten Br\u00fccke zwischen den S-Bahn-Gleisen zwischengelagert.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7693 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Unterfarrnbach 08.04.16: Anlieferung Weiche f\u00fcr Abzw. Unterfarrnbach (Schwellen)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179.jpg'><img width=\"150\" height=\"84\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179-150x84.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179-150x84.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179-450x253.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179-624x351.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179-768x432.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_1-e1616700944179.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Unterfarrnbach 08.04.16: Anlieferung Weiche f\u00fcr Abzw. Unterfarrnbach (Herzst\u00fcck mit beweglicher Spitze)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942.jpg'><img width=\"150\" height=\"84\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942-150x84.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942-150x84.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942-450x253.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942-624x351.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942-768x432.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_3-e1616700965942.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Unterfarrnbach 08.04.16: Anlieferung Weiche f\u00fcr Abzw. Unterfarrnbach (Schienen)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194.jpg'><img width=\"150\" height=\"84\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194-150x84.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194-150x84.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194-450x253.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194-624x351.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194-768x432.jpg 768w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/bau-nfub_160408_nfub_2-e1616700981194.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>Fotos: Deddy<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Verlegung\u00a0des\u00a0S\u00fcd-Nord-S-Bahn-Gleises ist bis etwa 100 Meter vor der Stra\u00dfenbr\u00fccke W\u00fcrzburger Stra\u00dfe erfolgt. Heute erfolgte die Anlieferung der Schnellfahrweiche f\u00fcr die Abzweigstelle Unterfarrnbach bei km 11,4, wo der zweigleisige Abschnitt eingleisig wird. Die Weiche wurde zun\u00e4chst s\u00fcdlich der oben genannten Br\u00fccke zwischen den S-Bahn-Gleisen zwischengelagert. Fotos: Deddy<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[16,46],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7693"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7698,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7693\/revisions\/7698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}