{"id":7520,"date":"2016-03-13T12:00:39","date_gmt":"2016-03-13T11:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=7520"},"modified":"2016-03-13T19:01:07","modified_gmt":"2016-03-13T18:01:07","slug":"baiersdorf-13-03-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=7520","title":{"rendered":"Baiersdorf &#8211; 13.03.2016"},"content":{"rendered":"<p>In den vergangenen zwei Wochen wurde von Bubenreuth her der Schotter eingebaut. Er endet derzeit bei km 29,8. Im weiteren Verlauf ist nun der Unterbau auch bis zum Schlangenbach f\u00fcr das Einbringen des Schotters vorbereitet.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7520 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick von km 29,5 in Richtung Bubenreuth; der Schotter wurde bereits eingebaut\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-01_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-01_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-01_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-01_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-01_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-01_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick von km 29,5 in Richtung Baiersdorf; der Schotter reicht bis km 29,8\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-02_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-02_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-02_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-02_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-02_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-02_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick vom Schlagenbach in Richtung S\u00fcden; auch hier wurde der Unterbau f\u00fcr den Schottereinbau vorbereitet\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-03_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-03_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-03_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-03_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-03_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-03_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Seit\u00a0Mittwoch, dem 9. M\u00e4rz ist die Bahnsteigunterf\u00fchrung wieder durchg\u00e4ngig begehbar, wenn auch eingeengt, da die Pflasterarbeiten erst begonnen haben. Die beiden provisorischen Bahnsteigzug\u00e4nge wurden r\u00fcckgebaut. Auch zwischen Bahnsteig und Jahnstra\u00dfe wird am Unterbau, der Entw\u00e4sserung und den Kabelsch\u00e4chten gearbeitet. \u00d6stlich der Trasse wurden neue Turmmasten f\u00fcr die Oberleitung der beiden Ostgleise gestellt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-7520 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick von der Bahnsteigmitte nach S\u00fcden; der provisorische \u00f6stliche Zugang zum Mittelbahnsteig wurde entfernt\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-04_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-04_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-04_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-04_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-04_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-04_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Die \u00f6stliche Rampe zur Unterf\u00fchrung ist wieder offen; die Pflasterarbeiten haben jedoch erst begonnen\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-05_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-05_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-05_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-05_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-05_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-05_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick von Bahnsteigmitte in Richtung Norden; selbst am Sonntag wird an der Entw\u00e4sserung gearbeitet\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-06_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-06_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-06_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-06_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-06_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-06_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick von der Jahnstra\u00dfe auf den Bahnhof\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-07_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-07_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-07_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-07_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-07_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-07_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>N\u00f6rdlich der Jahnstra\u00dfe ist die Trasse f\u00fcr die Ostgleise bis km 31,8 in Bau. So stehen zum Teil bereits die Pfeiler f\u00fcr die L\u00e4rmschutzw\u00e4nde. Au\u00dferdem wird am Unterbau sowie an den Kabelkan\u00e4len gearbeitet. Die schon l\u00e4nger stehenden Oberleitungsmasten sind nun mit Auslegern best\u00fcckt worden, sodass nun der Verlauf der Gleise zur provisorischen Anbindung an die beiden Streckengleise erahnbar ist.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-7520 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick unter der Br\u00fccke Jahnstra\u00dfe hindurch nach Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-08_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-08_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-08_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-08_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-08_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-08_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Die Stra\u00dfenbr\u00fccke Jahnstra\u00dfe; im Vordergrund die Hilfsbr\u00fccke, dahinter das neue Bauwerk\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-09_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-09_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-09_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-09_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-09_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-09_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Blick von km 31,5 in Richtung S\u00fcden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-10_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-10_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-10_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-10_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-10_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-10_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Baiersdorf 13.3.16: Ende der Ausbaustrecke: die Trasse endet bei km 31,8; an den Fahrleitungsauslegern ist gut der k\u00fcnftige Verlauf des Ostgleises S\u00fcd-Nord zu erkennen\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-11_160313_nbd.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-11_160313_nbd-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-11_160313_nbd-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-11_160313_nbd-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-11_160313_nbd-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bau-nbd-11_160313_nbd.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den vergangenen zwei Wochen wurde von Bubenreuth her der Schotter eingebaut. 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