{"id":6936,"date":"2015-08-22T18:45:30","date_gmt":"2015-08-22T17:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6936"},"modified":"2015-08-23T14:19:55","modified_gmt":"2015-08-23T13:19:55","slug":"bubenreuth-22-08-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6936","title":{"rendered":"Bubenreuth &#8211; 22.08.2015"},"content":{"rendered":"<p>Im Abschnitt zwischen Burgbergtunnel und Bubenreuth wird weiter am Aufbau des S-Bahn-Gleises Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg gearbeitet. N\u00f6rdlich der Kurve bis etwa km 27,0 geschieht dies zun\u00e4chst nur provisorisch, da hier aufgrund der beengten Platzverh\u00e4ltnisse der Unterbau nicht komplett erneuert werden kann. Verwendet hierf\u00fcr werden die zuvor ausgebauten Gleisroste. Au\u00dferdem werden weiter neue Oberleitungsmasten aufgestellt, welche sp\u00e4ter in die L\u00e4rmschutzwand integriert werden.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6936 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 22.08.15: Blick vom Bubenreuther Weg in Richtung Norden\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nbth-1_150822_nbth.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" 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N\u00f6rdlich der Kurve bis etwa km 27,0 geschieht dies zun\u00e4chst nur provisorisch, da hier aufgrund der beengten Platzverh\u00e4ltnisse der Unterbau nicht komplett erneuert werden kann. Verwendet hierf\u00fcr werden die zuvor ausgebauten Gleisroste. 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