{"id":6905,"date":"2015-08-22T17:30:20","date_gmt":"2015-08-22T16:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6905"},"modified":"2015-08-22T21:59:55","modified_gmt":"2015-08-22T20:59:55","slug":"erlangen-bruck-22-08-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6905","title":{"rendered":"Erlangen-Bruck &#8211; 22.08.2015"},"content":{"rendered":"<p>Die Betonierung der Widerlager f\u00fcr die zweite Stabbogenbr\u00fccke \u00fcber die A3 hat begonnen. Au\u00dferdem wurde zwischenzeitlich der Torso f\u00fcr diese Br\u00fccke angeliefert,<\/p>\n<p>F\u00fcr die Bahnsteigunterf\u00fchrung wurde das Erdreich im Bereich des ehemaligen Bestandsgleises Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg ausgehoben, damit die Schalarbeiten f\u00fcr das letzte Tunnelsegment beginnen k\u00f6nnen. Am westlichen Ende des Tunnels baut die Stadt Erlangen nun eine Rampe.<\/p>\n<p>Im Gleisbereich wird der Unterbau vorbereitet.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6905 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 22.08.15: Fundamentarbeiten an der neuen Stabbogenbr\u00fccke; Im Hintergrund sind die ersten Stahlteile (Unterbau) zu sehen\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-1_150822_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-1_150822_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-1_150822_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-1_150822_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-1_150822_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-1_150822_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 22.08.15: Unterf\u00fchrung unter dem Gleis Richtung Frauenaurach; Im Zwischenbereich muss nun noch betoniert werden.\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-4_150822_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-4_150822_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-4_150822_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-4_150822_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-4_150822_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-4_150822_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 22.08.15: Bahnsteigkante im Bau\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-2_150822_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-2_150822_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-2_150822_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-2_150822_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-2_150822_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-2_150822_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 22.08.15: Unterbau f\u00fcr die Richtungsgleise in Richtung N\u00fcrnberg\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-3_150822_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-3_150822_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-3_150822_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-3_150822_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-3_150822_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/bau-nerb-3_150822_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Betonierung der Widerlager f\u00fcr die zweite Stabbogenbr\u00fccke \u00fcber die A3 hat begonnen. 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