{"id":6813,"date":"2015-07-28T14:30:00","date_gmt":"2015-07-28T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6813"},"modified":"2015-08-02T15:34:44","modified_gmt":"2015-08-02T14:34:44","slug":"erlangen-28-07-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6813","title":{"rendered":"Erlangen &#8211; 28.07.2015"},"content":{"rendered":"<p>In die vorhandene Eisenbahnbr\u00fccke M\u00fcnchener Stra\u00dfe wurde ein Holztunnel eingebaut, um Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer vor den Bauarbeiten zu sch\u00fctzen. An der neuen Br\u00fccke &#8211; sowohl \u00fcber die M\u00fcnchener als auch die Martinsb\u00fchler Stra\u00dfe sind \u00fcber bauvorbereitende Ma\u00dfnahmen hinaus noch keine nennenswerten Arbeiten erfolgt.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcber die Schwabach wird weiter an der Schalung f\u00fcr den \u00dcberbau gearbeitet.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6813 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 28.07.15:  Eisenbahnbr\u00fccke M\u00fcnchener Stra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-02_150728_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-02_150728_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-02_150728_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-02_150728_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-02_150728_ner-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-02_150728_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Erlangen 28.07.15:  Schalarbeiten f\u00fcr den Br\u00fccken\u00fcberbau \u00fcber die Schwabach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-01_150728_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-01_150728_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-01_150728_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-01_150728_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-01_150728_ner-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/bau-ner-01_150728_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>Fotos: Stefan Gnahn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In die vorhandene Eisenbahnbr\u00fccke M\u00fcnchener Stra\u00dfe wurde ein Holztunnel eingebaut, um Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer vor den Bauarbeiten zu sch\u00fctzen. An der neuen Br\u00fccke &#8211; sowohl \u00fcber die M\u00fcnchener als auch die Martinsb\u00fchler Stra\u00dfe sind \u00fcber bauvorbereitende Ma\u00dfnahmen hinaus noch keine nennenswerten Arbeiten erfolgt. 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