In Oberasbach wird nun auch eifrig gearbeitet. Vor einigen Wochen bereits wurde N\u00f6rdlich der Bahnstrecke eine Zufahrtsstra\u00dfe zur k\u00fcnftigen Bahnbr\u00fccke im Zuge der B\u00fc Beseitigung gebaut. \u00a0Aktuell wurden dort neben dem Bahndamm wohl Fundamente ausgehoben. Derzeit scheint es so, als w\u00fcrde diese Br\u00fccke neben der Bahnstrecke gebaut und dann w\u00e4hrend einer Sperrung eingeschoben. Daf\u00fcr spricht auch das dort w\u00e4hrend der einw\u00f6chigen vollsperung an Ostern keine Behelfsbr\u00fccke eingebaut wurde. Gearbeitet wurde w\u00e4hrend der vollsperrung aber im Bereich der Bahnsteige und der k\u00fcnftigen Fu\u00dfg\u00e4ngerunterf\u00fchrung direkt neben dem bestehenden Bahn\u00fcbergang. Im Bereich der k\u00fcnftigen Bahnsteige wurde das Gel\u00e4nde zum Einbau der Fundamente vorbereitet und die Fundamente ausgehoben. Im Bereich der k\u00fcnftigen Fu\u00dfg\u00e4ngerunterf\u00fchrung wurden Stahltr\u00e4ger f\u00fcr einen Baugrubenverbau in den Boden getrieben. Derzeit l\u00e4uft dort der Aushub einer Baugrube.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In Oberasbach wird nun auch eifrig gearbeitet. Vor einigen Wochen bereits wurde N\u00f6rdlich der Bahnstrecke eine Zufahrtsstra\u00dfe zur k\u00fcnftigen Bahnbr\u00fccke im Zuge der B\u00fc Beseitigung gebaut. \u00a0Aktuell wurden dort neben dem Bahndamm wohl Fundamente ausgehoben. Derzeit scheint es so, als w\u00fcrde diese Br\u00fccke neben der Bahnstrecke gebaut und dann w\u00e4hrend einer Sperrung eingeschoben. Daf\u00fcr spricht […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,33],"tags":[82,22],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6361"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6361"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6362,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6361\/revisions\/6362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}