{"id":6257,"date":"2015-02-09T11:30:40","date_gmt":"2015-02-09T10:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6257"},"modified":"2015-02-09T20:03:03","modified_gmt":"2015-02-09T19:03:03","slug":"burgbergtunnel-09-02-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6257","title":{"rendered":"Burgbergtunnel &#8211; 09.02.2015"},"content":{"rendered":"<p>Im Bereich des Erlanger Burgbergtunnels sind die Vorbereitungen f\u00fcr den am 18. Februar geplanten Tunnelanschlag im Gange. Am k\u00fcnftigen Nordportal der \u00f6stlichen R\u00f6hre wurde bereits die Anschlagwand prepariert, die zum Vortrieb notwendigen Baumaschinen sind vor Ort.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6257 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Burgbergtunnel 09.02.15: Gesamtansicht der Tunnelportale auf der Nordseite\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-03_150209_nbth.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-03_150209_nbth-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-03_150209_nbth-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-03_150209_nbth-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-03_150209_nbth-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-03_150209_nbth.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Burgbergtunnel 09.02.15:  Anschlagwand des Nordportals der Ostr\u00f6hre\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-01_150209_nbth.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-01_150209_nbth-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-01_150209_nbth-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-01_150209_nbth-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-01_150209_nbth-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-01_150209_nbth.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Burgbergtunnel 09.02.15: Baumaschinen f\u00fcr den Tunnelvortrieb\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-02_150209_nbth.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-02_150209_nbth-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-02_150209_nbth-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-02_150209_nbth-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-02_150209_nbth-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-02_150209_nbth.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Am S\u00fcdportal werden Anker zur Sicherung der \u00f6stlichen Bohrpfahlwand errichtet. Die Trasse unter der neuen Stra\u00dfenbr\u00fccke im Zuge der Bayreuther Stra\u00dfe wurde zu etwa 80%\u00a0freiger\u00e4umt.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-6257 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Burgbergtunnel 09.02.15: Freiger\u00e4umte  Trasse unter der Bayreuther Stra\u00dfe, Blickrichtung Tunnelportal\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-01_150209_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-01_150209_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-01_150209_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-01_150209_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-01_150209_ner-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-01_150209_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Burgbergtunnel 09.02.15: Freiger\u00e4umte  Trasse unter der Bayreuther Stra\u00dfe, Blickrichtung Erlangen\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-03_150209_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-03_150209_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-03_150209_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-03_150209_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-03_150209_ner-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-03_150209_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Burgbergtunnel 09.02.15: Kunftige Trasse vom S\u00fcdportal in Richtung Bahnhof Erlangen\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-02_150209_ner.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-02_150209_ner-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-02_150209_ner-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-02_150209_ner-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-02_150209_ner-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-ner-02_150209_ner.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Im Bereich der Schwabach haben erste Vorbereitungen f\u00fcr den Br\u00fcckenbau \u00fcber das Fl\u00fcsschen begonnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Bereich des Erlanger Burgbergtunnels sind die Vorbereitungen f\u00fcr den am 18. 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