{"id":6247,"date":"2015-02-09T11:00:39","date_gmt":"2015-02-09T10:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6247"},"modified":"2015-02-09T19:43:30","modified_gmt":"2015-02-09T18:43:30","slug":"bubenreuth-09-02-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6247","title":{"rendered":"Bubenreuth &#8211; 09.02.2015"},"content":{"rendered":"<p>Zwischen dem Hp Bubenreuth und dem Burgbergtunnel gehen die Arbeiten zur Verbreiterung der Trasse z\u00fcgig voran. Bei km 27 wird im Moment die Verschiebung der Staatsstra\u00dfe in Richtung Westen vorbereitet. \u00d6stlich der Stecke sind zwischen km 26,5 und 27 bereits Ende 2014 neue Fahrleitungsmasten gesetzt worden, die Fahrleitung ist bereits teilweise umgeh\u00e4ngt. Hier wird es im Fr\u00fchjahr auch eine erste kleine Gleisverschwenkung geben.<\/p>\n<p>Zwischen km 25,5 und km 26,5 ist der Bau der St\u00fctzmauer zur Staatsstra\u00dfe hin in Bau.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6247 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 09.02.15: Bau der St\u00fctzmauer zwischen Bahnstrecke und Staatsstra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-12_150209_nbth.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-12_150209_nbth-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-12_150209_nbth-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-12_150209_nbth-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-12_150209_nbth-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-12_150209_nbth.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bubenreuth 09.02.15: Bau des Fundamentes f\u00fcr die St\u00fctzmauer zwischen Bahnstrecke und Staatsstra\u00dfes\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-11_150209_nbth.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-11_150209_nbth-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-11_150209_nbth-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-11_150209_nbth-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-11_150209_nbth-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/bau-nbth-11_150209_nbth.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwischen dem Hp Bubenreuth und dem Burgbergtunnel gehen die Arbeiten zur Verbreiterung der Trasse z\u00fcgig voran. 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