{"id":6238,"date":"2015-01-23T15:30:31","date_gmt":"2015-01-23T14:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6238"},"modified":"2015-01-23T21:16:32","modified_gmt":"2015-01-23T20:16:32","slug":"erlangen-bruck-23-01-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=6238","title":{"rendered":"Erlangen-Bruck &#8211; 23.01.2015"},"content":{"rendered":"<p>In der vergangenen Woche wurde mit dem Setzen der Bahnsteigkantensteine f\u00fcr die \u00f6stliche Bahnsteigkante begonnen. Ferner wird die Unterf\u00fchrung im Bereich des Bahnsteigzuganges sowie ein Durchlass betoniert. Die Treppe wird zum Betonieren vorbereitet.<\/p>\n<p>N\u00f6rdlich der derzeitigen Bahnsteige werden Schotter und Schwellen f\u00fcr die Anbindung der beiden vom Personenbahnhof kommenden S-Bahn-Gleise eingebaut, wobei das S-Bahn-Gleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg von Erlangen Pbf her vorerst nicht angeschlossen wird. Im kommenden Bauabschnitt (ab Ende Juni 2015) werden die nach S\u00fcden fahrenden Z\u00fcge ab Erlangen Pbf aus Gleis 3 oder 2 kommend das k\u00fcnftige S-Bahn-Gleis in Richtung S\u00fcden benutzen. Zwischen Felix-Klein-Stra\u00dfe und neuem Mittelbahnsteig wird dieses Gleis f\u00fcr etwa ein Jahr an das S-Bahn-Gleis in Richtung Norden angebunden. Der Verkehr in Richtung Norden bleibt zun\u00e4chst auf dem Ostgleis. Nach Inbetriebnahme des Hp Paul-Gossen-Stra\u00dfe in Dezember 2015 werden die S-Bahnen dann hinter der Felix-Klein-Stra\u00dfe \u00fcber die Weichen 602 und 603 auf das S-Bahn-Gleis wechseln.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6238 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 23.01.15: \u00d6stliche Bahnsteigkannte des neuen S-Bahnsteiges\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-01_150123_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-01_150123_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-01_150123_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-01_150123_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-01_150123_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-01_150123_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 23.01.15: K\u00fcnftiger Treppenaufgang\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-03_150123_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-03_150123_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-03_150123_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-03_150123_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-03_150123_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-03_150123_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 23.01.15: Unterf\u00fchrung\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-02_150123_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-02_150123_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-02_150123_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-02_150123_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-02_150123_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-02_150123_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 23.01.15: K\u00fcnftiger Gleisverlauf in Richtung S\u00fcden (Blickrichtung Norden)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-04_150123_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-04_150123_nerb-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-04_150123_nerb-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-04_150123_nerb-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-04_150123_nerb-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bau-nerb-04_150123_nerb.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der vergangenen Woche wurde mit dem Setzen der Bahnsteigkantensteine f\u00fcr die \u00f6stliche Bahnsteigkante begonnen. Ferner wird die Unterf\u00fchrung im Bereich des Bahnsteigzuganges sowie ein Durchlass betoniert. Die Treppe wird zum Betonieren vorbereitet. 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