{"id":578,"date":"2010-05-31T15:10:32","date_gmt":"2010-05-31T13:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=578"},"modified":"2010-05-31T15:10:32","modified_gmt":"2010-05-31T13:10:32","slug":"umbau-neumarkt-stand-31-5-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=578","title":{"rendered":"Umbau Neumarkt &#8211; Stand 31.5.2010"},"content":{"rendered":"<p>Zwischenzeitlich sind Gleise 1,2 und 4 wieder an die Strecke richtung Regensburg angebunden. Die neuen Gleise und Weichen sind bereits eingeschottert, warten aber noch auf die bearbeitung mit der Stopfmaschine. Nun ist auch die \u00d6stliche anbindung von Gleis 5 gut erkennbar. F\u00fcr den l\u00fcckenschluss m\u00fcssen zun\u00e4chst noch zwei alte Weichen, sowie einige Gleisreste ausgebaut werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-578 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Ostkopf Neumarkt, 31.5.2010\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_03.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_03-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_03-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_03-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_03.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Einfahrweiche Ostkopf Neumarkt (Weiche 5 neu)\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_05.jpg'><img width=\"150\" height=\"104\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_05-150x104.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_05-150x104.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_05-450x314.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2010\/06\/2010-05-31_CMeier_05.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<pre><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Bilder und Infos von <em>C.Meier. <\/em>Vielen Dank!<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwischenzeitlich sind Gleise 1,2 und 4 wieder an die Strecke richtung Regensburg angebunden. 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