{"id":5774,"date":"2014-04-12T19:48:45","date_gmt":"2014-04-12T18:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5774"},"modified":"2014-04-21T21:40:50","modified_gmt":"2014-04-21T20:40:50","slug":"erlangen-neue-termine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5774","title":{"rendered":"Erlangen &#8211; Neue Termine"},"content":{"rendered":"<p>Der f\u00fcr den 22.\/23.06.2014 geplante Softwarewechsel mit vorangehender 2-w\u00f6chiger Teilsperrung zwischen Erlangen und Vach wurde um 11 Wochen von den Pfingst- in die Sommerferien verschoben. Grund sind laut DB-Netze der Baufortschritt im Bf Erlangen sowie die Erlanger Bergkirchweih, zu der es bei der urspr\u00fcnglichen Planung zu umfangreichen Zugausf\u00e4llen gekommen w\u00e4re. Die mit dem Softwarewechsel einhergehenden Inbetriebnahmen wurden nun neu auf den 08.09.2014 terminiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der f\u00fcr den 22.\/23.06.2014 geplante Softwarewechsel mit vorangehender 2-w\u00f6chiger Teilsperrung zwischen Erlangen und Vach wurde um 11 Wochen von den Pfingst- in die Sommerferien verschoben. Grund sind laut DB-Netze der Baufortschritt im Bf Erlangen sowie die Erlanger Bergkirchweih, zu der es bei der urspr\u00fcnglichen Planung zu umfangreichen Zugausf\u00e4llen gekommen w\u00e4re. Die mit dem Softwarewechsel einhergehenden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[59,67,68,69,66,81],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5774"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5777,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5774\/revisions\/5777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}