{"id":5696,"date":"2014-04-05T21:15:20","date_gmt":"2014-04-05T20:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5696"},"modified":"2014-04-05T21:48:54","modified_gmt":"2014-04-05T20:48:54","slug":"erlangen-bruck-31-03-06-04-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5696","title":{"rendered":"Erlangen Bruck &#8211; 31.03. &#8211; 06.04.2014"},"content":{"rendered":"<p>Derzeit ist der Streckenabschnitt zwischen Erlangen und Vach teilweise gesperrt. Der G\u00fcterverkehr wird gr\u00f6\u00dftenteils umgeleitet, die S-Bahnen verkehren nicht zwischen Erlangen und F\u00fcrth. Der verbleibende Verkehr wird auf dem Gleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg abgewickelt.<\/p>\n<p>Die folgenden Arbeiten werden durchgef\u00fchrt:<\/p>\n<ul>\n<li>Gleisverschwenkung des Gleises Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg zwischen Bft Erlangen Bruck und Br\u00fccke BAB A3 (19,6 &#8211; 20,5)\u00a0in die Lage des k\u00fcnftigen Ferngleises Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg<\/li>\n<li>Einbau einer Hilfsbr\u00fccke f\u00fcr einen Wirtschaftsweg\u00a0(km 19,4) n\u00f6rdlich der A3-Br\u00fccke<\/li>\n<li>Einbau der Weichen 604 und 605 n\u00f6rdlich der Felix-Klein-Stra\u00dfe<\/li>\n<li>Rammarbeiten im Bereich der Abzweigweiche nach Frauenaurach<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Strecke Erlangen-Bruck &#8211; Frauenaurach ist somit auch gesprerrt.<\/p>\n<p>Ausblick: Am Donnerstag, den 10.04.2014, fr\u00fch morgens,\u00a0beginnt der Einschub der neuen Stabbogenbr\u00fccke \u00fcber BAB A3. Der Vorgang soll bis sp\u00e4t in die Nacht dauern.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5696 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 02.04.14: Eintreiben von Spundw\u00e4nden f\u00fcr die Bahnsteigunterf\u00fchrung im Bereich des Abzweiges nach Frauenaurach\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-01_140402_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"84\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 02.04.14: Verschwenktes Gleis nach der Tennenloher Stra\u00dfe\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-06_140402_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-06_140402_nerb-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-06_140402_nerb-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-06_140402_nerb-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-06_140402_nerb-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-06_140402_nerb.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 02.04.14: Planum f\u00fcr die Weichen 604 und 605\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-08_140402_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-08_140402_nerb-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-08_140402_nerb-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-08_140402_nerb-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-08_140402_nerb-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-08_140402_nerb.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Bruck 02.04.14: Planum f\u00fcr die Weichen 604 und 605\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-07_140402_nerb.jpg'><img width=\"150\" height=\"112\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-07_140402_nerb-150x112.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-07_140402_nerb-150x112.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-07_140402_nerb-450x337.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-07_140402_nerb-624x468.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/bau-nerb-07_140402_nerb.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><em>Fotos: Timo Kornfeld<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Derzeit ist der Streckenabschnitt zwischen Erlangen und Vach teilweise gesperrt. Der G\u00fcterverkehr wird gr\u00f6\u00dftenteils umgeleitet, die S-Bahnen verkehren nicht zwischen Erlangen und F\u00fcrth. Der verbleibende Verkehr wird auf dem Gleis N\u00fcrnberg &#8211; Bamberg abgewickelt. Die folgenden Arbeiten werden durchgef\u00fchrt: Gleisverschwenkung des Gleises Bamberg &#8211; N\u00fcrnberg zwischen Bft Erlangen Bruck und Br\u00fccke BAB A3 (19,6 &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[67,66],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5696"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5696"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5710,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5696\/revisions\/5710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}