{"id":5666,"date":"2014-03-26T16:13:19","date_gmt":"2014-03-26T15:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5666"},"modified":"2014-03-31T17:41:51","modified_gmt":"2014-03-31T16:41:51","slug":"petersaurach-nord-der-bahnsteig-steht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5666","title":{"rendered":"Petersaurach Nord &#8211; Der Bahnsteig steht!"},"content":{"rendered":"<p>In den letzten Wochen hat sich beim Neubau des Haltepunkts Petersaurach Nord nun einiges getan. Am markantesten ist, das inzwischen die Fertigteile der Bahnsteige eingebaut wurden und der eigentliche Bahnsteig somit nun steht. Bisher war aber nicht genau erkennbar ob \u00d6stlich eventuell noch ein kleines St\u00fcck des Bahnsteiges fehlt.<\/p>\n<p>Des weiteren wurden inzwischen die Behelfsbr\u00fccken f\u00fcr die neu errichtete Unterf\u00fchrung wieder ausgebaut und es wurden Kabeltrassen f\u00fcr die k\u00fcnftigen neuen Blocksignale zwischen Wicklesgreuth und Heilsbronn erstellt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140330_NPEN_IMG_6140.jpg\"><img class=\"aligncenter size-large wp-image-5670\" alt=\"Petersaurach - Nord, 30.3.2014\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140330_NPEN_IMG_6140-450x299.jpg\" width=\"450\" height=\"299\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140330_NPEN_IMG_6140-450x299.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140330_NPEN_IMG_6140-150x99.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140330_NPEN_IMG_6140-624x415.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/20140330_NPEN_IMG_6140.jpg 797w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den letzten Wochen hat sich beim Neubau des Haltepunkts Petersaurach Nord nun einiges getan. Am markantesten ist, das inzwischen die Fertigteile der Bahnsteige eingebaut wurden und der eigentliche Bahnsteig somit nun steht. Bisher war aber nicht genau erkennbar ob \u00d6stlich eventuell noch ein kleines St\u00fcck des Bahnsteiges fehlt. Des weiteren wurden inzwischen die Behelfsbr\u00fccken [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[23],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5666"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5666"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5672,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5666\/revisions\/5672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}