{"id":5621,"date":"2014-03-07T11:30:08","date_gmt":"2014-03-07T10:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5621"},"modified":"2014-03-07T20:14:49","modified_gmt":"2014-03-07T19:14:49","slug":"paul-gossen-strasse-07-03-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/?p=5621","title":{"rendered":"Paul-Gossen-Stra\u00dfe &#8211; 07.03.2014"},"content":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend die n\u00f6rdliche Br\u00fcckenh\u00e4lfte noch gesperrt und der dortige Treppenaufgang in Bau ist, kann der s\u00fcdliche Bahnsteigzugang als im Rohbau fertig bezeichnet werden. N\u00f6rdlich der Felix-Klein-Stra\u00dfe wurde eine Bauweiche installiert, welche die Zufahrt in das neue, im Juni 2014 in Betrieb gehende Ferngleis N\u00fcrnberg \u2013 Bamberg erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-5621 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Paul-Gossen-Stra\u00dfe 07.03.14: N\u00f6rdlicher Bahnsteigzugang mit Aufzug\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-01_140307_ners.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-01_140307_ners-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-01_140307_ners-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-01_140307_ners-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-01_140307_ners-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-01_140307_ners.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Paul-Gossen-Stra\u00dfe 07.03.14: S\u00fcdlicher Bahnsteigzugang ohne Aufzug\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-02_140307_ners.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-02_140307_ners-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-02_140307_ners-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-02_140307_ners-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-02_140307_ners-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-02_140307_ners.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Paul-Gossen-Stra\u00dfe 07.03.14: Blick von Paul-Gossen-Br\u00fccke in Richtung S\u00fcden mit Weichen 609, 608 (fehlt noch) und 607\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-03_140307_ners.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-03_140307_ners-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-03_140307_ners-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-03_140307_ners-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-03_140307_ners-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-03_140307_ners.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a title=\"Paul-Gossen-Stra\u00dfe 07.03.14: Blick von Felix-Klein-Br\u00fccke in Richtung Norden; in der Mitte rechts die Bauweiche\"  href='https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-04_140307_ners.jpg'><img width=\"150\" height=\"100\" src=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-04_140307_ners-150x100.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-04_140307_ners-150x100.jpg 150w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-04_140307_ners-450x300.jpg 450w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-04_140307_ners-624x416.jpg 624w, https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/bau-ners-04_140307_ners.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend die n\u00f6rdliche Br\u00fcckenh\u00e4lfte noch gesperrt und der dortige Treppenaufgang in Bau ist, kann der s\u00fcdliche Bahnsteigzugang als im Rohbau fertig bezeichnet werden. N\u00f6rdlich der Felix-Klein-Stra\u00dfe wurde eine Bauweiche installiert, welche die Zufahrt in das neue, im Juni 2014 in Betrieb gehende Ferngleis N\u00fcrnberg \u2013 Bamberg erm\u00f6glicht.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,31,32],"tags":[67,68,81],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5621"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5647,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5621\/revisions\/5647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sbahnbau.bxf.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}